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摘要:汽车预热的时间不是固定的会受到季节和车况等因素的影响。 正常保养、机油合规的情况下一般来说春秋季预热 3—5 分钟夏季预热 2—3 分钟冬季预热 5—10 分钟。 但启动后运转 20 30 秒机油就会跑遍发动机的所有润滑面
汽车预热的时间不是固定的会受到季节和车况等因素的影响。
正常保养、机油合规的情况下一般来说春秋季预热 3—5 分钟夏季预热 2—3 分钟冬季预热 5—10 分钟。
但启动后运转 20 30 秒机油就会跑遍发动机的所有润滑面所以预热时间也并非越长越好。
车辆长时间停放后机油流到油底壳发动机上半部分缺润滑。发动机达到工作温度前燃油供应系统不能有效汽化汽油。
热车最重要的不是原地怠速而是慢慢开尤其是变速箱齿轮的润滑只有行驶时才会把底部齿轮油带上来。
通常汽车预热 1 分钟左右转速达到 800 转左右或者水温达到正常值就可按驾驶习惯驾驶。启动后可原地怠速 1 到 2 分钟冬天可先慢速行驶几分钟再正常行驶。夏季虽预热时间短也需适当预热。
要注意避免过度热车过长时间热车会浪费燃油、增加排放和积碳还可能损害发动机。
正确做法是汽车发动后 30 秒至 1 分钟内开始行驶保持低速待发动机温度正常后再加速。
还要关注轮胎气压低温下气压过低会加速轮胎老化、影响行车安全和制动效果、加剧胎肩磨损及增加燃油消耗气压过高会减少轮胎与地面接触面积、加重胎面磨损、降低刹车制动效果所以保持适当轮胎气压很重要。
电动汽车能涉水行驶但有一定条件和风险。
首先电动汽车的电池、电动机、电控系统等关键部件通常具备较好的防水性能。然而像车内其他电子系统的防水能力可能就相对较弱。如果涉水行驶可能会造成电子系统损坏、底盘容易锈蚀甚至车内进水。
多数纯电动车和插电式混动车型符合 IP67 的防护标准短暂浸泡一般不会“漏电”。但车内的电路及电子产品、电池等还是怕水的所以涉水可行泡水却不行。
另外插混、增程式新能源车型的涉水高度不能超过发动机进气口。而且新能源车积水大于 30cm 后就不能开了水位过高对电动汽车仍有较大影响。
在多雨季节建议大家不要贸然让电动汽车涉水行驶。如果所在地区常下大雨不妨购买涉水险万一汽车涉水损坏要立即维修并且使用原厂配件。
相比燃油车电动汽车在“三电系统”设计上更注重密封性能系统发生浸水的概率较低涉水深度可能会高于燃油车。但这并不意味着可以随意涉水暴雨天气开电动汽车涉水虽然可行但事后需去 4S 店检查。
总之电动汽车能涉水但要谨慎做好相应的准备和防护措施。