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摘要:自动挡汽车需要磨合。 新车在出厂前虽有磨合但为让发动机、变速器、制动器和轮胎尽快适应日常行驶仍需进行磨合。具体如下 热车启动车辆后等转速表稳定下来回落到 1000 转以下再开走冬天适当延长。 挡位操作行驶中不可突然推入 P
自动挡汽车需要磨合。
新车在出厂前虽有磨合但为让发动机、变速器、制动器和轮胎尽快适应日常行驶仍需进行磨合。具体如下
热车启动车辆后等转速表稳定下来回落到 1000 转以下再开走冬天适当延长。
挡位操作行驶中不可突然推入 P、R 档倒档和前进档切换要等车停稳。市区或路况好时多用 S 挡停车时等车停稳松开刹车踏板等待 2 秒左右再熄火先拉手刹再挂 P 档。
避免特殊操作不能 N 挡滑行会加速变速箱磨损。
轮胎和刹车片前 200 300 公里在路况好的路段行驶避免急刹车和快速转弯。
发动机磨合约 1000 公里。前 500 公里时速 60 70 公里转速不超 2200 转500 1000 公里时速 90 100 公里转速 2500 转以下1000 公里后时速 120 公里以下转速不超 3000 转。
注意事项不急速加速、急刹车、超载下长坡控制车速不用发动机突然刹车自动挡禁止空挡滑行和长时间用 S 挡注意轮胎气压等液位车速不超最大转速 2/3磨合期结束及时保养。
磨合里程一般 1000 3000 公里初期 0 500 公里速度不超 70 千米/小时转速不超 2000 转/分钟中期 500 1000 公里速度不超 90 千米/小时转速可达 2500 转/分钟后期 1000 3000 公里路况好时车速可到 120 千米/小时转速可达 3000 转/分钟。
驾驶要点避免长时间保持一个车速选择平坦干净、视野良好的路面避免过大震动、冲撞和紧急制动根据路况选合适挡位。
新车负载磨合期内尽量空车或小负荷行驶不要满载。
设备检查上路前检查仪表行车中检查变速器等部件温度有过热及时排除注意机油压力油压警报灯亮立即停车检查。
汽车转向系统包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分。
转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
转向器常见的有齿轮齿条式、循环球式和动力转向器等它能将转向盘的转动转化为转向拉杆或转向齿条的运动并对转向操纵力进行放大。
转向传动机构则将转向器输出的力和运动传给车轮使左右车轮按一定关系进行偏转它包括转向拉杆、上臂、下臂等部件。
按转向能源不同转向系统可分机械转向系统和动力转向系统。机械转向系统以驾驶员体力为转向能源其所有传力件均为机械的主要零件有方向盘、转向轴、转向管柱、转向器等。
动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系其部件有转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸等。动力转向系统还可细分为三类。
机械式液压动力转向系统由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V 型传动皮带、储油罐等构成不论车是否转向都工作在大转向车速低时需液压泵输出更大功率一定程度上浪费资源且易损害助力系统。
电子液压助力转向系统主要构件有储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等工作状态由电子控制单元根据车辆行驶速度、转向角度等信号计算克服了传统液压系统的缺点。
电动助力转向系统利用电动机产生动力协助驾车者转向一般由转矩传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器和蓄电池电源构成不转向时不工作节省能源方向感好高速时更稳。
此外转向系统还包括转向感应开关检测转向盘转向角度向控制系统发送信号以实现转向辅助功能如电子助力转向等。
汽车前轮上有两个转向节支撑转向与前悬挂。汽车左右各有一个转向拉杆一端与方向机连另一端与转向节相连。