差速器由哪些部分组成

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差速器主要由以下部分组成

两个侧齿轮通过半轴与车轮相连、两个行星齿轮行星架与环形齿轮连接、一个环形齿轮与动力输入轴相连。

此外还有行星齿轮轴、差速器壳、半轴齿轮等。

行星齿轮是差速器的核心部件能在不同行驶条件下实现动力在两个半轴齿轮之间的传递并调整传动比。

行星齿轮轴连接行星齿轮和半轴齿轮将动力传递到左右半轴。

差速器壳是外壳起保护作用。

半轴齿轮连接传动轴和车轮把动力传到车轮。

在汽车转弯时内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同外侧车轮的转速要高于内侧车轮。

如果驱动轮直接通过一根轴刚性连接两侧轮子转速相同会导致汽车转弯困难。这时差速器就发挥作用了当车辆直线行驶左右轮受到阻力一样行星齿轮不自转把动力传递到两个半轴左右车轮转速相同。转弯时左右车轮阻力不同行星齿轮绕着半轴转动并同时自转吸收阻力差使车轮以不同速度旋转保证汽车顺利过弯。

前驱动桥和后驱动桥分别有前差速器和后差速器四驱汽车中间传动轴上的是中央差速器。

差速器有齿轮式差速器和防滑差速器等类型。

对于差速器的保养也很重要若出现轻微沟槽或磨损应及时修磨差速器壳上的行星齿轮轴孔与轮轴配合间隙不得大于 0.1 0.15mm大于则需修理或更换。

领动如何调节大灯高度

领动调节大灯高度很简单。操作旋钮在中控台最左边、方向盘左下角。一共有 4 个挡位

0 挡灯光最高载人少时用

1 挡高度较高一般情况适用

2 挡高度较低高速行驶时合适

3 挡最低载人多时用。

调节前要准备卷尺、密封胶、十字螺丝、插座等。找个地面平坦且有垂直白墙的地方比如地下停车场把车开直靠近墙停下对应车头中心线在墙上画竖线沿直线倒车停在离墙约 7.6 米处。

测量车灯灯罩几何中心点到地面的高度以及近光透镜中心点到车头中心线、远光灯中心点到车头中心线的距离。在墙上画两条水平线一条对应车灯中心到地面高度另一条低约 5 厘米再根据测量距离标记近光灯和远光灯位置。

调节时开近光灯用十字螺丝刀穿过左右和高度调节螺丝让近光灯分割线中心转折点对准墙上标志调一侧时遮另一侧。开远光灯用插座调远光灯高度和左右调节螺丝让光斑中心对准墙上标志看不清光斑中心就戴墨镜。

大灯高度调节很重要关系夜间行车安全要根据标准将车开到平整开阔路面将近光灯照射点调至距车 30 米且两个照射点重合远光灯照射点与地面平行。

调节要结合车辆实际情况正确调节能提高行车安全减少驾驶风险。