1.先发动汽车:
汽车停放一夜后,机油流回底壳。汽车启动后,机油需要必要的时间才能从底壳充分润滑发动机的所有部件。如果汽车启动后立即启动,发动机内部零件没有得到充分润滑,容易出现异常磨损。起步前简单加热一下车,怠速稳定后再开走。
2.磨合期间的速度调整:
磨合阶段的车速是阶梯式的。在最初的500公里,发动机的速度可以达到每小时60-70公里,而不会超过2200转/分。在500- 1000公里时,速度可达每小时90-100公里,大部分调整在2500 rpm以下。行驶1000公里后,速度可以提高到每小时120公里以下,而不超过3000转/分。
3.档位调节:
在磨合期间,应调整自动手动变速箱的档位。在行驶过程中,不要突然推入P档和R档,这样容易对汽车变速箱造成严重的冲击,汽车变速箱可能会报废。换倒车档时,汽车要停下来再用,手动模式要在路况相当好的地方磨合好。
4.不建议在N档滑动:
在汽车的使用过程中,不需要具备N挡滑行条件。使用N挡时,变速箱的动力泵会停止工作,汽车在没有防冻液和润滑的情况下会出现异常磨损,从而降低变速箱的使用寿命,增加油耗。
5.避免紧急制动:
磨合期间尽可能不需要紧急制动。紧急制动后,汽车的制动系统会受到冲击。在磨合期间,汽车的所有部件都没有完全磨合。频繁的紧急制动不利于磨合,也会对汽车底盘造成相应的损伤。
6.大部分不需要换机油:
磨合期内使用的发动机油大多数基本都是专用润滑油,发动机油黏度低、散热性好、清洗性、抗氧化性能优越,有些发动机油中还加入了利于磨合的研磨剂,过早更換不利于磨合。