汽车空调为什么会滴水

汽车空调为什么会滴水

汽车空调会滴水的原因有多种。

正常情况下当空调处于制冷模式蒸发器表面温度会大幅下降车内热空气中的水蒸气遇冷就会在蒸发器表面凝结成水珠这些水珠被蒸发器的塑料外壳收集后会沿着管道排出车外。

压缩机工作时其周围空气中的水蒸气也会因低温而凝结成水滴。

此外如果低压管道没有保温泡沫覆盖空气中的水蒸气易在管道表面凝结形成水滴。

但如果空调滴水过多可能是部件出现故障。比如空调排水孔堵塞水无法正常排出空调排水管脱落导致水流出蒸发器壳体排水管堵塞水位过高无法溢出蒸发器壳体断裂或排水管松动蒸发器外壳或输送冷空气管道隔热不良空气太冷且车内湿度高又无法排放到车外冷凝器有灰尘或杂物影响散热效果导致蒸发器表面温度过低产生大量水滴。

而如果空调不滴水在空气湿度较小蒸发器表面温度虽低但空气中水分少形成的水滴少可能不滴水空调制冷效果极好蒸发器表面温度很低水分直接蒸发也可能不滴水。

当发现空调滴水异常先检查排水管道和排水口有无堵塞。若排水管道没问题可能是空调部件故障需找专业维修人员检查。

定期保养空调很重要要定期清洗滤清器和冷凝器注意制冷剂是否充足避免在阳光直射处停车停车后不要马上关空调。

跑高速后胎压为什么低

跑高速后胎压低主要有以下几个原因。

一是冬天的热胀冷缩这是常见因素。轮胎正常每月约流失 0.07bar 胎压所以每月至少测一次跑长途高速前也得检查测量要用同一块胎压表且区分冷胎热胎。

二是气门嘴老化裂纹或漏气得定期检查及时更换老化的气门嘴。

三是钢圈和轮胎结合边缘漏气拆装轮胎时可能没密封好有氧化物或损伤就得处理好保证密封性。

四是轮胎受损像胎皮被钉子扎破。

五是气门嘴漏气这也会让胎压慢慢降低。

六是轮毂变形导致轮毂与轮胎不能紧密结合在使用中慢慢漏气。

要解决跑高速后胎压低的问题首先得定期检查轮胎包括气门嘴、钢圈边缘等部位。发现气门嘴老化或裂纹要及时更换。拆装轮胎时保证钢圈和轮胎结合边缘密封良好。日常注意轮胎有无受损有钉子扎破等情况及时处理。还要检查轮毂变形的及时更换。

总之定期检查和维护轮胎能有效避免跑高速后胎压低的问题保障行车安全。