发动机水温过高会拉缸吗

发动机水温过高会拉缸吗

发动机水温过高是会拉缸的。

这是因为水温过高会使发动机温度也过高如果持续在这种高温状态下运行就容易造成拉缸。一旦拉缸维修成本很高得更换缸套。

汽车发动机是水冷的依靠防冻液循环散热。水温过高的原因不少像散热水箱表层脏东西多、水箱后面的电子风扇坏了、防冻液长期不换等。

水温高意味着发动机冷却系统出问题内部工作温度高达 800 到 1000 度冷却系统带不走多余热量活塞、气缸盖、密封环等就会被烧坏。

正常行驶中要是实际水温超允许范围还继续开大概一二公里车可能就会熄火或拉缸甚至发动机报废。

发动机高温后判断有没有拉缸可以看车辆动力是不是明显下降水温是不是异常、下排气是不是增大、后排气有无蓝烟发动机运行有无异常响声、怠速稳不稳有无缺缸断火现象。

遇到拉缸要慢慢减速保持匀速行驶找合适地方停车。打开发动机机舱盖散热别碰水箱盖等不太热了用毛巾压着慢慢拧开散完热再加水。加完水开一段看车下漏不漏水漏多了叫拖车漏少了去修理厂。

发现水温异常要立即停车避免继续高温运转。定期维护保持冷却系统良好运行水温持续过高要找专业人员帮忙。

泡水车需要更换哪些部件

泡水车需要更换的部件不少。

首先是电机像起动机、发电机等可拆解的电机进水后能拆解清洗烘干润滑装配但若碳刷变质损坏、绝缘层受损就得更换。无法拆解的电机比如喷水电机等进水后即便当时检查没问题后续也可能出故障定损时要考虑一定损坏率按比例更换。

其次是控制模块与开关进水受损严重要尽快卸下排水清洁用机油汽油隔绝空气无水酒精清洗晾干电脑芯片损坏得换新。

还有线束插头进水易锈蚀造成接触不良高档车插头镀银不易锈蚀低档车插头镀铜会发绿可擦洗处理部分锈蚀严重导致电阻增大导电不良的要更换像 CAN 系统和光纤传输这类精细线路进水锈蚀也得换。传感器插头泡水生锈及时处理一般能继续用。

内饰泡水后清洗烘干通常能用但若水淹时间长导致颜色改变或表皮脱落等可考虑重新做表皮。

另外发动机千万不能启动或转动要拖到维修厂拆解清洗做缸压测试。变速箱要拆解清洗油路、阀板等最好送专业厂还要换变速箱油、摩擦片等。

泡了几天的车线束包括用电电机等的电子元件线束最好全换。空气过滤器和机器滤油器也可能要更换。

总之具体更换哪些部件得根据实际泡水情况来定。