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发动机严重烧机油怎么办
摘要：发动机严重烧机油是个让人头疼的问题但别慌咱们一起来看看解决办法。 烧机油的原因有很多比如汽油品质不好燃烧产生积碳长期不清理积碳就会卡住活塞环导致机油留在气缸上。这时候得清理积碳。 如果是气门油封老化或磨损影响密封性那就得换新
发动机严重烧机油怎么办
发动机严重烧机油是个让人头疼的问题但别慌咱们一起来看看解决办法。
烧机油的原因有很多比如汽油品质不好燃烧产生积碳长期不清理积碳就会卡住活塞环导致机油留在气缸上。这时候得清理积碳。
如果是气门油封老化或磨损影响密封性那就得换新的气门油封。
活塞环上积碳多活塞环和缸体间隙大机油就流进燃烧室得更换活塞环平时还得定期清理积碳。
要是涡轮增压发动机行驶一定公里数容易烧机油大多是发动机积碳导致活塞环卡滞机油刮不干净。处理办法不少比如添加黏度大的机油增加密封性但彻底解决还得检修车辆。
还可以用一些清理积碳效果好的添加剂有的加到发动机里有的加到油箱里运行一段时间能解决问题。
也可以更换新的发动机型号的机油、气门油封、涡轮增压器和进气管之间的油封。
平时要合理保养发动机用质量好的机油、合格的冷却液定期清理水箱水垢、除积碳按时更换三滤保持合理转速。
总之发动机烧机油不可怕找对原因选对方法就能解决问题。
冷车时查看机油尺准确吗
冷车时查看机油尺是准确的。
汽车在冷车状态下发动机内部的机油会充分沉淀在底部这时查看机油尺能最准确地反映机油容量。
因为热车时发动机启动过机油会因过热膨胀测量不准确且机油会甩在缸盖上不能立即流回油底壳。
机油尺通常在发动机旁边有的在上面有的在侧面有手拉环很好辨认。
机油尺上标有 max 和 minmax 指上限超过可能烧机油min 指下限低于可能导致发动机拉缸。
查看机油尺时要把车停在平坦路面避免误差。
如果是换了新机油要运行几分钟然后关闭发动机等候 10 15 分钟再查看让机油滤清里有机油这样测量也准确。
如果经常查看早晨启动车辆前看此时油面高度也准。
给车子添加机油若要求加 3.5 升加到 3.2 升时要慢注意看油尺刻度不要超最高刻度也不能加太少加到中间位置为宜。
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