汽车冷却液会不断减少吗

汽车冷却液会不断减少吗

汽车冷却液是会不断减少的。正常情况下一年自然损耗在 15%上下不更换的情况下只要不超过 36%就算正常。

减少的原因主要有以下这些。自然损耗方面因为冷却液对汽车发动机有降温作用常处于高温状态会自然挥发其沸点多在 100℃以上。

泄漏方面周围金属管件会因高温变化老化产生缝隙导致渗漏水箱和节温器等部位容易发生要常检查密封胶紧固程度。

还有可能是冷却液进入气缸内部燃烧了比如缸体出现裂缝、缸垫损坏时水道不能密封就会流入油管与机油混合形成乳化可通过检查机油是否乳化判断。

另外冷却系统设计不合理、流通不畅也会让冷却液消耗快。

要注意冷却液减少会带来不少后果比如腐蚀冷却系统影响水箱散热效果水温过高时仪表盘水温灯会亮若不熄火继续行驶可能造成发动机拉缸损坏。

一般 2 年或 4 万公里换一次冷却液有机型的品质好更长久但也要定期检查水箱液面高度。检查冷却液是否渗漏可看添加剂沉淀物不过因机舱空间小、冷却部分复杂有些地方检查不方便。如果发现冷却液减少先看是否漏水没漏水可能是水温高或进了发动机要赶紧停车检查。

什么气温会导致轮胎爆胎

气温超过 121.1℃或 93.3℃以上轮胎容易爆胎。

正常汽车轮胎工作温度在 90 到 110 摄氏度之间。

炎热天气会使轮胎变形、抗拉强度下降气压不标准、轮胎老化等也会导致爆胎。

80%的爆胎有先兆爆胎前一小时轮胎温度常异常。

夏天轮胎内气压随温度升高易引发爆胎事故停车应尽量让轮胎降温。

要预防爆胎平时要检查轮胎磨损程度磨损达警戒线要马上更换每两个月监测胎压不足要找漏气原因定期检查轮胎有无损伤及时修补或更换。

要清理轮胎缝隙石头减少轮胎暴露及时检查胎压注意悬架维护和前轮定位注意驾驶模式避开能刺破刮伤轮胎的物体和化学物质腐蚀。

定期剔除胎面沟槽异物检查轮胎有无鼓包、外伤、露出帘线等情况及时处理。

每月检查一次胎压夏季可采用标准范围内偏低胎压值还可充氮气预防爆胎。

遇到坑洞要减速通过留意轮胎使用年限家用汽车轮胎一般 2 3 年或行驶 6 万公里左右要更换。

禁止擅自给轮胎放气不能直接用冷水给轮胎降温。