随着汽车技术的发展,主动安全系数越来越受到重视。其中,有着几十年历史的四轮转向是提高主动安全系数的方法之一。但是最近有车主在问为什么要取消四轮转向。我认为四轮转向还没有被淘汰,仍然是一些豪华车的专属,但是还没有遍布全国。
四轮转向的优缺点是什么?
优点:
转向时,车辆质心的侧滑角一般可以保持为零,可以改善车辆对方向盘输入的动态响应特性,从而提高车辆在高速行驶或横向风力作用下的运行稳定性;
低速转弯时减小车辆转弯半径。由于车辆前后轮反向转向可使转弯半径减小20%,将提高车辆低速时的便携性和停车敏捷性。
提高车辆的拖车能力。通过转向后轮轴对拖车的转向牵引,四轮转向系统大大提高了转向操作的随动性和准确性,提高了车辆拖车行驶的机动性、稳定性和安全系数。
缺点:
从发展来看,早期的四轮转向,模式固定,橡胶衬套被液压机构变形,意味着可靠性也可能变差,车辆的偏心轴、行星齿轮等机械结构无法决定行驶速度,这自然在一定程度上增加了控制的不确定性。虽然这些问题在新一代四轮转向中普遍得到解决,但后悬架必须是多连杆的,这意味着成本很高。
目前四轮转向车型包括奥迪A8、凯迪拉克CT6、宝马7系、兰博基尼AventadorS、雷诺Megane RS等。这些车型的价格基本都在30万以上。