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坡道起步需要使用手刹吗
摘要：坡道起步是否需要使用手刹答案不是绝对的。 在正规操作中坡道起步使用手刹能增加安全性和稳定性。 但在日常生活中情况会有所不同。如果是手动挡汽车用松离合器的方法有时也能成功起步不过若离合器没控制好容易溜车。而用手刹起步在车辆轻微前
坡道起步需要使用手刹吗
坡道起步是否需要使用手刹答案不是绝对的。
在正规操作中坡道起步使用手刹能增加安全性和稳定性。
但在日常生活中情况会有所不同。如果是手动挡汽车用松离合器的方法有时也能成功起步不过若离合器没控制好容易溜车。而用手刹起步在车辆轻微前行时再慢慢放下手刹行驶能有效防止溜车。
对于自动挡汽车一般情况下可以先踩住刹车把挡位换到 L 挡或 S 挡慢慢给油汽车前进动力被手刹拖住时慢慢松开手刹车辆即可平稳爬坡。
当车辆在半离合状态下出现熄火或溜车时就应该使用手刹进行半坡起步。
在练习半坡起步时如果是新手可找个有小坡道的安全场地用 1 挡不踩油门上坡在车身进入坡道后一点点往下踩离合感受汽车停止溜车时的半联动状态反复练习找到控制车辆动态的感觉。
总之是否使用手刹要根据具体情况和个人驾驶技术来决定。无论如何保证安全平稳起步是最重要的。
行车中突然挂 P 档会怎样
行车中突然挂 P 档可不是个好操作危害不小呢
首先变速箱里的停车锁会受损。在车没停稳时挂 P 档变速器里的锁止机构容易坏换挡开关也可能跟着遭殃棘爪还容易受损影响变速器正常工作。
其次齿轮会受伤。车没完全停稳齿轮还在运转强行挂 P 档会加大锁止功能的压力加剧齿轮磨损时间长了档位间空隙变大后续换挡还会有响声。
P 档工作原理其实和 N 档有相似之处都是通过分离挡位阻断发动机给车轮的动力。但 P 档多了驻车档和棘爪挂 P 档时棘爪会紧紧扣住输出轴上的齿轮形成机械锁固定车辆。
在高速行驶时挂 P 档那可太危险啦这时候挂 P 档实际是空挡状态因为高速运转下棘爪很难卡入棘轮即便硬卡棘轮也能弹开棘爪。随着车速下降最终棘爪卡入棘轮的瞬间对变速箱冲击极大可能导致棘轮棘爪变形棘爪甚至会被打断伤到与缸体的连接位置。
而且不仅变速箱会坏还可能连带损伤传动系统、驱动轴等部件严重的会让车辆失控引发交通事故。
不过要是车速很低比如 5km/h 以下即将停车时误挂 P 档虽说冲击力相对小些不会让变速箱完全报废但还是会影响变速箱寿命和性能。
总之开车时一定得严格按规范操作千万别在行车中挂 P 档
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