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摘要:LNG 车打不着火可能有以下原因和解决办法。 刚加过液液温比较低非故障原因把车放在温暖地方或多预热一段时间。 增压调压阀调整太低去专业维修店调整。 经济阀调整压力过低去维修店调高。 安全阀损坏有漏气现象去维修店检查漏点
LNG 车打不着火可能有以下原因和解决办法。
刚加过液液温比较低非故障原因把车放在温暖地方或多预热一段时间。
增压调压阀调整太低去专业维修店调整。
经济阀调整压力过低去维修店调高。
安全阀损坏有漏气现象去维修店检查漏点补漏或更换安全阀。
其他管路有漏气现象去维修店排查管路破损维修或更换。
车辆积碳过多去维修店清理。
碳罐或碳罐电磁阀出现故障去维修店检修或更换。
车子没液化天然气了给车辆加液化天然气。
电瓶没电了给电瓶充电或更换新电瓶。
挡位没有调好把车辆挡位调到 N 挡。
低压燃气滤清器堵塞拆卸清除杂质或更换。
供气管路堵塞检查排除堵塞或更换管路接头。
供气系统压力较低检查稳压器、气瓶及管路、自增压系统增压至合适压力。
低压电磁阀未打开检查修复或更换。
电控调压器失效保养或更换。
汽化能力不够、汽化器结冰重新选配汽化器或增加热交换器。
汽化器进、出水管与 LNG 进液接头、出气接头接反正确连接。
电子节气门开度不够清洗积灰、初始化程序、更换位置传感器。
方向盘处在死锁不动状态用力打方向盘同时拧动钥匙。
油表显示在红线以下加油并观察油质。
未加防冻液添加防冻液。
点火开关损坏或遥控钥匙损坏查看线路修好钥匙。
车辆起动机故障检查发动机或去维修店维修。
EC3 充电所需的电量一般在 20 度左右但具体度数会受到电池的损耗程度和存电能力的影响。
比如电池使用时间较长可能存电能力下降充电度数会相应增加新电池或者保养较好的电池充电度数可能会接近 20 度。
汽车电瓶在使用中要注意一些事项电瓶长久不用会自行放电直至报废所以每隔一段时间应启动车辆给蓄电池充电。不用车时最好将蓄电池上两个电极拔掉能有效防止电池自行放电。
汽车电瓶也就是蓄电池工作原理是把化学能转化为电能它是铅酸蓄电池主要由铅及其氧化物制成电解液是硫酸溶液。
蓄电池害怕低温低温环境下电容量比常温时低要及时检查维护。
当车子出现电瓶失效的征兆时要注意比如汽车启动困难可能是蓄电池即将失效的前兆汽车怠速时灯光变暗比如等红灯或临时停车时大灯突然变暗这是因为怠速时发动机的充电功率下降蓄电池故障灯亮提醒车主应去维修厂进行维修检测平时行驶正常偶尔停车后再启动却全车无电可能是蓄电池寿命将至启动电流不够电池接头氧化物增加所致。
总之有效管理 EC3 的电池并关注这些迹象能延长电池使用寿命保障车辆正常运行。