凸轮轴由正时齿轮驱动吗

凸轮轴由正时齿轮驱动吗

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凸轮轴通常由正时齿轮驱动。正时齿轮一般由曲轴带动。

在配气机构中凸轮轴的排列方式有下置式、中置式和上置式三种。下置式凸轮轴由曲轴正时齿轮驱动这种方式零件较多传动链条长机构刚性差多用于转速较低的发动机如卡车的柴油发动机。

中置式气门机构的摇臂通过挺杆由凸轮轴直接驱动省去了推杆适用于发动机转速较高时。

上置式气门机构由于气门布置和气门驱动形式不同有多种结构形式其运动部件少传动链短机构刚性大适用于高速发动机。

凸轮轴是活塞发动机里的一个重要部件作用是控制气门的开启和闭合动作。其材质一般是特种铸铁偶尔也有采用锻件的。

凸轮的侧面呈鸡蛋形设计目的是保证气缸充分进气和排气同时避免气门开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击防止气门严重磨损、噪声增加等后果。

为保证配气机构正常工作凸轮在凸轮轴上的相对角位置有严格要求。同一缸的各排气凸轮的相对角位置要保证一个工作循环中的配气相位各缸进气或排气凸轮的相对角位置应与发动机的点火次序相一致。

在装配曲轴和凸轮轴时必须将正时记号对准以保证正确的配气相位和发火时刻。

现代发动机的凸轮多采用止推凸缘定位装置防止凸轮轴的轴向移动。凸轮轴的材料一般用优质钢模锻而成也可以采用合金铸铁或球墨铸铁铸造凸轮和轴径的工作表面一般经过热处理后精磨以改善耐磨性。

小车空调是用电还是用油

小车空调到底是用电还是用油呢这得分情况来看。

对于燃油车夏天开冷空调是耗油的冬天开热空调不耗油。因为冷空调制冷靠冷媒降低空气温度需要压缩机工作压缩机动能来自发动机所以费油。热空调是通过发动机的冷却水提高空气温度来获得暖风不需要压缩机工作也就不费油。

而电动小轿车由于没有发动机的冷却水和动能提供所以不论是制冷还是制热都是耗电的。

另外夏天开燃油车空调想省油可以上车先通风让车内热气上升到顶部别直接启动空调。冷风向上吹因为冷气从上往下走能提高制冷效果更快降温从而降低油耗。

汽车空调无论是烧油还是耗电其主要作用是将车厢内的温度、湿度、空气洁净度、气流调节控制在较好状态为乘客提供舒适的乘车环境减少出行疲劳为驾驶员创造良好的工作条件确保行车安全。

不同汽车的空调耗电量不同具体耗电量可在汽车说明书中查看。

总之不管是燃油车还是电动车为了驾车舒适性和行驶安全性该开空调还是得开。