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摘要:测量轮胎花纹深度的方法有多种。 首先可以使用轮胎花纹深度尺。将其尖端伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中测量深度得出一组数值计算平均数。注意深度尺有粗一点固定的辅助测量尺和细长可移动的主测量尺主尺探头与尺身处于同一平面、辅助尺与
测量轮胎花纹深度的方法有多种。
首先可以使用轮胎花纹深度尺。将其尖端伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中测量深度得出一组数值计算平均数。注意深度尺有粗一点固定的辅助测量尺和细长可移动的主测量尺主尺探头与尺身处于同一平面、辅助尺与主尺“0”刻度对齐时为“归零”状态。
如果经常高速行车当剩余花纹沟深度低于 3 毫米建议尽快更换。
还可以用橡皮泥或塑形胶。先清理轮胎把橡皮泥捏软摁到轮胎纹路里伸入同一横截面几个主花纹沟中测量记录三组数值后算平均数。
另外汽车轮胎侧面有三角形符号顺着箭头方向在轮胎沟壑中能摸到凸起的台阶用卡尺尖端伸入主花纹中可检测深度。
轮胎花纹凹槽下有磨损极限标志的凸起侧面也有三角形标志。我国国家标准规定轿车用子午线轮胎花纹磨损极限为 1.6 毫米货车、客车用子午线轮胎花纹磨损极限为 2.0 毫米。
检查轮胎花纹深度时要注意轮胎老化、龟裂情况如有严重老化或龟裂应提前更换。同时要全面测量同一条轮胎不同位置的花纹深度确保均符合安全标准。
二手车折价算法主要有重置成本法和经验算法。
重置成本法下二手车评估价格=新车价格×(1年限折旧率)。新车价格指同款新车补贴优惠后的裸车价。折旧率方面前五年每年折旧率不同分别为 15%、12%、10%、8%、7%五年后每年折旧率约 5%。比如使用 4 年的轿车折旧率为 15%+12%+10%+8%=45%。
还有一些经验算法比如 87654321 法使用年限为 8 年的普通轿车使用 4 年的折旧率为8+7+6+5÷8+7+6+5+4+3+3+2约为 68.4%10987654321 法使用年限为 10 年普通轿车使用 4 年的折旧率约为 61.2%87665544332 法适用于使用年限为 15 年普通轿车。
除了算法汽车保值率还受多种因素影响。品牌影响力大、口碑好、市场接受度高的汽车价格会提高。新车价格稳定不常大幅降价促销二手车价值相对更高。在低、中、高三种配置中中配车型保值率最高。
总之计算二手车折价要综合考虑算法和影响保值的因素才能得出较准确的价格。