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当气压达到2.5巴,即250千帕时,大多数普通汽车可以正常使用。然后,如果考虑热膨胀和冷收缩,我们可以在夏天充电低一点,比如240千帕,冬天多一点,比如260千帕。
冬天,由于热胀冷缩的原理,胎压会变低。但大部分都不用担心,因为几乎所有的汽车厂商在生产轮胎的时候,基本上都把季节变化和轮胎的关系考虑进去了。所以常用的汽车轮胎基本都是全天候的汽车轮胎,在性能上折中了热天轮胎和冬季轮胎的特点。
正常的胎压值为2.2bar到2.6bar,过高的胎压会加速轮胎中间的磨损,影响轮胎的不均匀磨损,减少轮胎与路面的接触面积,缩短轮胎抓地力,不利于安全行驶(尤其是湿滑路面)。此外,胎压过高会使轮胎过硬,其减震效果和乘坐舒适性会变差,在大热天胎压过高容易爆胎。
而胎压过低会使轮胎中间磨损的少,两边磨损的多,也影响到磨损不均匀,除此之外还可以添加轮胎的滚动阻力,使汽车的耗油上升,而且,胎压过低同样容易爆胎,由于胎压过低,轮胎偏软,在高速驾驶时轮胎反复挤压变形,影响到造成广泛的热,那么就会发生爆胎。