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摘要:本田 CRV 是否需要做隔音取决于您对车内安静程度的要求。如果您觉得原车噪声影响了驾乘体验那么做隔音是有必要的。 像很多本田 CRV 原车铁皮结构单薄内部隔音措施不足导致行车噪声偏大。常见的噪声有风噪、胎噪、路噪、低频共振、发动机舱
本田 CRV 是否需要做隔音取决于您对车内安静程度的要求。如果您觉得原车噪声影响了驾乘体验那么做隔音是有必要的。
像很多本田 CRV 原车铁皮结构单薄内部隔音措施不足导致行车噪声偏大。常见的噪声有风噪、胎噪、路噪、低频共振、发动机舱噪声、空腔共鸣等。
降低噪声的方法有很多。比如对车门进行隔音处理车门第一层采用减振材料进行减振处理强化钣金减少振动第二层采用减振材料进行隔音密封处理内饰板采用吸音材料填充吸音。尾箱可采用减振材料分块满贴然后用隔音隔热垫进行隔音处理。轮毂位置用减振材料进行减振处理再用隔音垫和吸音棉进行隔音吸音处理。
针对不同噪声类型选用不同的隔音材料和处理方式。比如脚踏位用止振材料和吸音棉处理后备箱先止振再吸音前叶子板和后轮毂先止振、隔音再吸音就连前叶子板内衬也做止振和吸音处理。
选用的隔音材料有 HaTrip 乐程隔音减振、大白鲨系列、大铠 2.0、魔术棉、俄罗斯 StP 系列等。通过这些针对性的处理本田 CRV 的各类噪声能得到有效降低为您带来更舒适安静的驾乘环境。
气囊弹出后车不一定报废。
气囊虽为一次性安全装置弹出不可逆转但能更换费用不低。
以常见家用车为例主副驾驶双气囊弹出加上传感器、电脑控制系统、水箱、保险杠、发动机附近的维修一般花费三四万车架变形或豪车费用更高还会致车辆贬值所以有些车主觉得车报废了。
但有时气囊弹出未必是重大事故可能只是撞击部位凑巧这种车不一定报废。
多数车有商业保险出事故由保险公司定损维修金额超车辆剩余价值会建议报废可也有定损高却未报废继续维修的情况。
安全气囊是被动安全性保护系统与安全带配合使用有特定起爆条件速度和碰撞角度要合适正前方左右约 60°撞固定物体且速度高于 30KM/h 才可能打开。
有些事故中比如轿车钻入无后部防护装置的卡车追尾、碰撞护栏翻车、车身侧面碰撞等因碰撞部位不对或未配置侧安全气囊主副安全气囊可能不引爆。
气囊弹出好处是能减轻乘车人受撞击时身体伤害坏处是维修要花钱、报保险有损失、车辆贬值难卖。
只要车子发动机和主体结构未受大影响仍可修理后使用同时车辆还有安全带、ABS 防抱死制动系统、EBD 电子制动力分配系统等其他安全装置共同保障安全气囊弹出后送专业维修站检查更换车其他部分无严重损坏就能继续用