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摘要:汽车在怠速状态下能给电瓶充电。当仪表蓄电池充电指示灯不亮就表示正在充电常亮则可能存在充电故障。 汽车充电是发动机带动磁电机发电经整流稳压后给电瓶一定电压通常比电瓶电压略高实现恒压充电。 在怠速时虽然转速低但仍能带动磁电机工作输
汽车在怠速状态下能给电瓶充电。当仪表蓄电池充电指示灯不亮就表示正在充电常亮则可能存在充电故障。
汽车充电是发动机带动磁电机发电经整流稳压后给电瓶一定电压通常比电瓶电压略高实现恒压充电。
在怠速时虽然转速低但仍能带动磁电机工作输出稳定直流电压能给电瓶充电只是速度较慢。
现在汽车采用交流发电电瓶电主要用于启动汽车启动时耗电由开关电路充电。一般家用汽车电池容量在 54 60Ah 之间。
如果电瓶亏电不严重原地怠速能补充些电量亏电多则远远不够。因为怠速时发动机转速低发电机输出电量有限仅能勉强维持车内电器运行给电瓶充电少。
想快速充电可选择长途驾驶中高速行驶能让发动机转速高发电机输出功率增加30 分钟到 1 小时可让电瓶恢复较好状态。行驶或怠速时减少大功率设备使用也能让更多电用于给电瓶充电。
电瓶亏电严重、老化或频繁短途驾驶不适合原地怠速充电。如果车停一周原地怠速充 10 分钟能保证电量充足停 20 多天则需 20 30 分钟。
原地怠速充电应尽量关掉大功率用电器否则可能透支电瓶致其损坏。原地怠速会耗油产生积碳但影响不大。
汽车原地怠速是指发动机空转且挡位在空挡。家用车怠速时发电机提供电压 14V 、电流 40A 左右可通过观察仪表盘电池标志判断是否充电。
平时注意熄火前关闭用电设备长时间不用车拔电源插头避免电瓶亏电。
轮胎胎压低的原因主要有以下这些。
一是气温低每降低 10°C气压会下降 0.007 0.14 公斤/平方厘米这是正常的胎压太低可充气调整。
二是漏气比如气门嘴损坏密封不严轮胎和轮毂之间有缝隙轮毂有缺口或安装不到位轮胎破损新车出厂轮胎有问题或使用中扎到轮胎钢圈老化。解决办法是检修或更换气门嘴、轮毂、钢圈修补或更换轮胎。
三是夹杂或轮胎边沿与轮毂装备未到位。
四是汽车长时间没有驾驶出厂时胎压位于安全范围上限长时间放置会使胎压慢慢变低可去 4S 店补充胎压。
五是有的厂商为防止车速过高特意将胎压调低新车适应期后一般会自动调整若报警需及时补充。
六是轮胎老化导致慢撒气要更换新轮胎。
七是胎压监测装置误报警需检修装置。
八是充气时气压没充足或是长时间没有检查胎压给轮胎充气调整到正常胎压就行。