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摘要:三元催化器多久需要清洗呢 一般车辆行驶 2 3 万公里时可对三元催化进行清洗但具体还需根据实际用车情况决定。 比如车辆出现尾气排放不畅或者清洗完节气门和喷油嘴后动力仍然不足可能是三元催化堵塞要及时检查清洗。 三元催化器堵塞有
三元催化器多久需要清洗呢
一般车辆行驶 2 3 万公里时可对三元催化进行清洗但具体还需根据实际用车情况决定。
比如车辆出现尾气排放不畅或者清洗完节气门和喷油嘴后动力仍然不足可能是三元催化堵塞要及时检查清洗。
三元催化器堵塞有不同的故障表现。轻微堵塞时尾气排放超标年检难通过中度堵塞会导致排气背压升高、油耗增加、动力下降严重堵塞时工作温度升高易在前端形成高温烧结堵塞汽车动力严重下降甚至可能造成车辆自燃。
清洗三元催化器通常每行驶 3 万公里需清洗感觉到车辆废油、动力下降时要检查并按需清洗车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时需要清洗车辆每年尾气工况检测前最好也进行清洗。
清洗三元催化器的方法有草酸液清洗和免拆清洗。草酸液清洗效果明显但需拆卸三元催化装置且对草酸液兑换比例和浸泡时间有要求使用不当会损坏内部结构。免拆清洗适合轻微堵塞通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂效果不如草酸液清洗。“打吊瓶”清洗时要启动发动机待水温正常后熄灭将清洗剂倒入专用设备与真空管连接启动发动机控制转速在 2000 转左右打开流量控制阀缓慢滴入进气道约 30 分钟清洗完毕后保持发动机转速 3 5 分钟排出残液。
正常情况下如果平时加油都是中石油、中石化车子是自吸且不烧机油用车习惯良好4 5 万公里基本不需要清洗三元催化器。除非加油混乱、车子烧机油严重等情况才容易堵塞三元催化器。
如果真到了 10 年十几万公里车子出现加速不畅或尾气超标等问题再清洗或用草酸泡洗更彻底。总之只要燃油、机油品质好慎用助燃类添加剂不烧机油工况良好的三元催化器一般不会出问题没必要频繁清洗。
GY6 不是汽车品牌而是本田的一种发动机。
GY6 发动机是大功率的压力飞溅润滑强制风冷发动机源自本田技术研究产业公司。其化油器为带阻力减震器的真空膜片化油器。
GY6 发动机也是 125 型发动机以上应用于众多装饰摩托车像凌影 125、大川 125 或者 150、博士 A 等。
它的压缩比为 9.2:1原装豪迈功率为 6.2kW/7500rpm仿造功率为 5.4kW/7500rpm机油容量为 750ml齿轮油容量为 110ml匹配化油器型号为 MIKUNIBS24。
GY6 发动机的特点突出比如配备京滨 24mm 直径化油器启动迅速雾化好、燃油经济性高缸头结构简单耐用且体积小巧强制风冷效果佳铸铁缸体成本低且坚固耐用传动系统简单可靠传动效率高动力设置适合城市通勤代步低扭大、起步加速快驾乘感觉优秀。
上世纪 80 年代本田先将其传给三阳成就三阳迪爵 125次年又传给光阳变成光阳豪迈 125两款车型在我国宝岛台湾都很受欢迎。1993 年广东麦科特玛骐摩托车有限公司与光阳合作在大陆装配搭载 GY6 发动机的豪迈 125 踏板摩托车此后多家光阳在大陆的合资厂成立GY6 机型踏板车成为中国大陆踏板车市场的王者。