发动机点火为什么会抖动

发动机点火为什么会抖动

发动机点火会抖动原因主要有这些。

一是燃烧汽油不充分喷油嘴卡滞或堵塞供油不足动力缺失就会抖动火花塞老化极点间隙变大点火能量不足汽油雾化不佳各缸体功率有差异也会抖。

二是进气歧管和气门积碳多比如节气门脏、喷油嘴和进气道积碳多冷车时积碳吸附燃油混合气浓度低导致抖动和启动困难。

三是汽油泵压力不足冷启动时会抖动但很快恢复正常。

四是水温传感器失灵比如冷启动温度低但传感器报错电脑按错的工况喷油油量小就会抖动。

五是油品问题加错标号或油品差燃烧热值不够功率输出小发动机抖动。

六是油压不稳油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发抖动。

七是发动机机脚垫老化无法缓冲震动发动机就会抖。

八是缺缸缺火点火线圈或火花塞有问题车子会抖动。

九是进气系统故障空气滤清器堵塞或涡轮增压器故障造成发动机功率下降或加速时抖动。

十是冷车时附加空气阀没开启或开度小怠速转速低导致抖动。还有喷油器雾化不良或堵塞混合气品质差或喷油量少造成怠速不稳或抖动。以及油品不好也会让发动机点火抖动。

解决办法如下

定期清理喷油嘴、检查和更换火花塞清洗节气门、进气道清理积碳检查汽油泵压力校准水温传感器选择正确标号和高质量油品检查油压确保油泵和进气压力传感器正常更换老化的机脚垫去 4S 店或维修厂检修点火线圈、进气系统和附加空气阀清洗或更换喷油嘴。

如果自己无法确定故障来源最好去维修机构进行专业检查。

机油 A5B5 是什么意思

机油 A5B5 是欧洲的机油质量标准。

A 代表适合汽油发动机B 代表适合轻型柴油发动机后面的数字代表机油等级。

A5B5 是目前最高级别的汽、柴油发动机两用机油在沉淀物和燃油经济性方面比 A1B1 稍稍出色。它属于低黏度机油低温抗剪黏度HTHS在 2.93.5。

A5B5 机油的质量等级相当于 API 标准中的 SL 机油。常见的 5W30、5W20 等低黏度机油通常满足 A1B1 和 A5B5 标准一般日系、美系、韩系车会使用这类机油。

机油由基础油和添加剂组成基础油决定基本性能添加剂改善和赋予新性能。机油有冷却降温、密封防漏、清洗清洁、减震缓冲、润滑减少磨损、防锈防蚀、保护部件等作用。

机油按等级分为 AB 系列汽油和轻负荷柴油发动机油、C 系列适应催化剂发动机油、E 系列重负荷柴油发动机油。

A5B5 机油 0W30 是全合成级别用四类基础油调制。全合成机油指 100%用 PAO 或者人工合成的酯类高品质机油产品机油桶会标注“synthetic”字样。像非凡的喜力、莫特 8100、金吉星等都属于 A5B5 机油。

与 A3B4 相比A3B4 属于高黏度机油在高温油膜强度和油膜密封性上更强劲专为 2016 年以前的德系车发动机而定。而 A5B5 对燃料合理性要求较高。