立交桥如何正确左右转弯

立交桥如何正确左右转弯

在立交桥上正确左右转弯很重要。

右转弯时车辆应在过桥前靠右进入匝道在距离出口 100 米到 500 米时降低车速打开右转向灯观察后视镜中其他车辆动态不超车按照指示牌下对路口。

左转弯则要驶过跨桥线不能直接左转。通常先右转弯驶入匝道再右转弯达到左转弯目的或者连续两次右转弯来完成左转弯同时要观察交通标志和标线。

通过立交桥遇到转弯时要在距离出口 100 到 50 米处降低车速开右转向灯注意观察后视镜车辆行驶动态不超车。

在苜蓿叶形立体交叉路口各方直行车辆按原方向行驶右转弯车辆通过右侧匝道行驶左转弯车辆直行通过跨线桥后右转弯进入匝道再右转 180°完成左转弯。

环形立体交叉路口除下层路线直行车辆按原方向行驶外其他机动车辆都要开上环道按逆时针方向绕环。

菱形立交叉直行车辆立交右转弯车辆在匝道上行驶左转弯车辆在次要道路上平面交叉。

两层环形立体交叉主要干道直行车辆与另一相交道路车辆立交车辆在环形处可左转向或掉头。

互通式立交桥一般采用右转弯方式上桥和下桥进入立交桥后禁止左转弯错过下桥路口要继续行驶重新走环形路禁止倒车、掉头。

总之在立交桥上转弯要谨慎驾驶注意安全

胎压不足还能继续行驶吗

胎压不足能否继续行驶得看具体情况。

如果肉眼能看出胎压低轮胎胎压很可能低于 1.0bar这时千万别开继续行驶会损伤轮胎侧面布帘层增加爆胎风险。

要是肉眼看不出只是轮胎报警灯亮了有条件用胎压表测一下只要轮胎胎压不低于 1.3bar可以缓慢行驶到维修厂维修但不建议长时间这样开毕竟人身安全没保障。

胎压过低原因不少。轮胎胎面被尖锐物体刺穿像螺丝钉、水泥钉等得补胎。轮胎长时间没换胎口和轮圈接触面密封不好会缓慢撒气。轮胎气嘴橡胶老化龟裂也会导致轮胎慢撒气。

胎压不足危害多。会使轮胎与地面接触面积增大造成不可逆转的磨损。会让油耗迅速提升驾驶体验变差。在高速公路长时间行驶爆胎可能性更大。还会让轮胎过热提前老化操控性变差。也会造成油耗过高。

如果发现胎压不正常不管是过高还是过低都要及时调整恢复正常。超过五万公里的轮胎要多留意不是超了就一定换胎得看具体情况。

要是胎压不足还想应急行驶注意别超载减轻车身重量。尽量避开高温和凹凸不平的路面防止车辆严重抖动损伤轮胎。配备胎压检测系统的车行驶时留意胎压避免紧急制动和高速行车。