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摘要:CVT 变速箱是值得信赖的。 它有很多优点比如燃油经济性好能实现大范围无级变速获得传动系统与发动机工况的最佳匹配驾驶起来非常平顺没有明显冲击感。 结构相对简单没有传统自动变速箱的液力变矩器和齿轮故障率低维护成本也低。
CVT 变速箱是值得信赖的。
它有很多优点比如燃油经济性好能实现大范围无级变速获得传动系统与发动机工况的最佳匹配驾驶起来非常平顺没有明显冲击感。
结构相对简单没有传统自动变速箱的液力变矩器和齿轮故障率低维护成本也低。
传动效率高能提供更好的加速性能和燃油经济性使用寿命长。
像东风日产的 CVT 变速器可靠性就非常好轩逸年销量超 40 万辆但 CVT 变速器投诉率少。而且日产奇骏的耐久性也好车辆行驶二三十万公里也没问题。
不过日产 CVT 也存在一些问题比如异响顿挫这主要是因为高温保护及轴承质量不过关导致钢带夹紧力问题。冷保护严重在低温情况下车辆无法提速。还有就是电磁阀损坏率高。
但除了日产的 CVT其他主流品牌的 CVT 变速箱表现没这么差比如丰田 Direct ShiftCVT 变速箱通过齿轮结构提高起步传动效率和动力响应性本田的 CVT 变速箱口碑也不错。
总之CVT 变速箱并非十全十美有优点也有缺点自吸加 CVT 的组合适合市区行驶平顺省油。
小轿车的胎压不是一个固定值会受到多种因素影响。
一般来说常见的家用轿车胎压在 2.2 2.8 之间更具体点是 2.3 2.5 左右。通常家用轿车充气胎压在 0.2 0.25MPa。标准轮胎的胎压约为 2.4 2.5 巴增强轮胎约为 2.8 2.9 巴最大气压不应大于 3.5 巴。
按照季节来看冬季前轮为 2.5kg后轮为 2.7kg夏季前轮为 2.3kg后轮为 2.5kg这样既能保证安全驾驶和舒适性也能使油耗降到最小。
每款车出厂时都会提供一个建议胎压一般贴在 B 柱内侧、油箱内盖或说明书里、车辆驾驶座旁的抽屉按照这个充胎压通常没错。
如果轮胎没毛病半年轮胎气压都不会有太多损耗。但轮胎经常慢跑气可能是轮胎与轮毂的啮合处有问题或者是气门嘴的原因。
日常使用中要根据不同情况调整胎压。比如夏天因为温度高热胀冷缩汽车的正常胎压需要降低一些比如调低 0.1 0.2 点冬天温度低胎压应比正常值调高 0.1 0.2 点。
另外如果平时载重量较大车辆几乎满载就要按照汽车轮胎气压标准上限来如果平时只是自己一个人开车也不需要装载较重的东西就按汽车轮胎气压标准下限来。
各品牌轮胎之间也存在差异比如某泰比米其林或某牌的略低 0.1Bar 左右。
想知道自己车辆的胎压可以查看车辆仪表盘的显示没有的话就去维修厂测量或者自己买一个便携式的胎压测量仪。