雨天行车应该使用什么灯

雨天行车应该使用什么灯

雨天行车时灯光的正确使用很重要。

雨量较小时应使用示廓灯这时天色较阴暗但能见度还可以示廓灯能提醒其他车辆注意。

雨量较大时要开启大灯或前雾灯因为雨水和前车带起的水雾会严重影响视线大灯或前雾灯能改善照明。

暴雨时应开启后雾灯后雾灯亮度高穿透力强能有效提示后车。但要注意只有在雨非常大时才开后雾灯以免晃到后车。

另外转向灯要在转弯或并线时提前打开给后方车辆足够反应时间。

危险报警闪光灯不能滥用一般只在前方有事故或需在主路临时停车等非常危险的情况下使用。

根据相关法规能见度小于 200 米时开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯车速不得超过每小时 60 公里与同车道前车保持 100 米以上距离能见度小于 100 米时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯车速不得超过每小时 40 公里与同车道前车保持 50 米以上距离能见度小于 50 米时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯车速不得超过每小时 20 公里并从最近的出口尽快驶离高速公路。

总之雨天行车要根据雨量和能见度合理使用灯光确保行车安全。

轮胎补几次就需要更换了

轮胎补几次就需要更换这要具体情况具体分析。

一般来说当轮胎补了 3 5 次时就应该直接更换。

不同品牌的轮胎补胎次数的标准有所不同。比如邓禄普、固特异、倍耐力对于补胎没有给出具体要求普利司通、锦湖、费雷德要求只能修补两次每次修补的位置间距要大于 16 英寸百路驰、米其林、永耐驰建议修补次数上限是三次要求是圆心夹角要大于 90°东洋品牌的修补次数上限为四次。

如果轮胎侧面受损受损面积较大不建议继续使用应更换新轮胎。轮胎正面扎钉子可以修补但位置不能重叠。轮胎正面扎钉子只要不重叠正常情况下补 5 到 6 个补丁没问题但补补丁后记得做动平衡。

当轮胎补了 3 5 次时就需要更换因为轮胎伤口处是薄弱区域雨水易渗入导致重新漏气影响行车安全。而且经过多次修补轮胎强度降低性能受影响长时间行驶或高速行驶时容易爆胎。

更换轮胎要注意轮胎与轮毂之间的质量平衡否则高速旋转时会剧烈抖动影响行车安全更换后一定要做轮胎动平衡。