摩托车多久需要年审一次

摩托车多久需要年审一次

摩托车的年审时间有明确规定。

6 年内免检在 10 年内只需要在第 6 年、第 10 年到检验机构上线检验期间每两年申领一次检验标志超过 10 年的每年上线检验 1 次。

对 6 年内免检摩托车自车辆出厂之日起超过 5 年未办理注册登记手续或者发生过造成人员伤亡交通事故及非法改装被依法处罚的仍按原规定周期检验。

摩托车 4 年以内每 2 年检验 1 次超过 4 年的每年检验 1 次。

车辆年检具体流程如下

先进行尾气检测排队交检测费等候上线。检测前有工作人员初检然后填写尾气检测表。新车一般容易过关拿到合格的尾气检测表去窗口交钱领尾气合格标。不合格需到汽修厂调试后重新上线并再交检测费。

接着查违章在查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”交工作人员查询有无违章记录没问题表上加盖“已核对可验车”章有违章尽快处理。

然后交押金在押金窗口缴押金领取并填写外观检验单。

再进行外观检验持外观检验单到外观工位先查相关手续核验第三者保险是否在有效期内然后进行外观检查包括灯光、车身、悬架、天窗、轮胎等。

之后上线检测外观检验没问题排队等候上线检测检测线负责刹车、大灯、底盘等内容的检测不合格项目会标注一般是灯光和刹车不合格检测场有调整的地方。调整后刹车重新上线灯光调完盖章就行。

接下来总检审核准备一张身份证复印件到大厅总检处签字盖章。

最后交费领标各窗口交相关费用退回押金交工本费领“机动车检验合格标志”标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期就是下一次检验的月份。检字会打孔有孔的月份就是下次检验的月份。

什么样的情况下需要换胎

什么样的情况下需要换胎这是很多车主关心的问题。

首先是轮胎老化表面硬化、橡胶失去弹性减震能力减弱胎噪和振动大胎面龟裂纹强度大幅降低易爆胎。

其次花纹深度低于 1.6mm轮胎和路面摩擦力减弱制动距离变长雨天易形成水膜失控风险高。

轮胎鼓包或伤口伤及帘布层也要换内部帘布层断裂爆胎风险大。

缺气碾压的轮胎胎侧帘布层可能断裂有内伤。

修补次数超过 4 次不行国内轮胎最多允许 4 次补胎且 2 次补胎位置距离要大于轮胎周长的 1/4。

使用时间超过 5 年或里程行驶 610 万公里要换橡胶会老化。

长期在砂石、土路等复杂路况驾驶磨损严重得换。

胎压不正常影响寿命过高易失控不足会增加油耗和导致早期损坏。

悬挂系统变形或走凹凸路面导致四轮定位偏差引起偏磨得换。

轮胎侧面老化裂纹、侧面破损伤到线层、沟槽老化裂纹严重、磨损到安全线标志都得换。

总之为了行车安全大家要多留意轮胎状况及时更换。