发动机为什么会严重抖动

发动机为什么会严重抖动

发动机严重抖动的原因有很多。

一是空气滤清器脏一万公里左右需更换不及时更换会进气不足致怠速低而抖动换滤芯可解决。

二是高压线断路影响点火致发动机抖动用万用表测电阻换掉电阻偏大的那根。

三是火花塞寿命问题超过 34 万公里点火效率降低全部更换即可。

四是怠速低电脑设定的怠速值过低会抖动节气门上有调节螺丝的车可调节没有的检查怠速阀等部件水温低也会致怠速低可换节温器。

五是水温不正常缺少防冻液、节温器故障等会致水温异常从而引起抖动排除故障即可。

六是喷油嘴堵塞汽油胶质会堵喷油嘴喷油孔各喷油嘴喷油量不一致致发动机抖动拆下清洗可解决。

七是积碳、油垢堵塞节气门等部位使用一段时间会被堵塞致进气不畅、怠速不稳、抖动检查并用清洗剂清洗相应部位无需拆下清洗。

八是缸压低有缺缸现象就会发动机抖动用气缸压力表检查用鑫霸自修复剂解决。

此外还可能因为发动机积碳严重影响冷启动和混合气浓度造成抖动点火系统故障或损坏如火花塞跳火不良等发动机部件老化油压不稳发动机缺缸多与点火线圈故障有关机脚胶老化或松脱影响减震和固定效果燃油系统故障燃油标号不适配或油路堵塞致混合气过稀燃油品质差损害发动机性能引发抖动。

要解决发动机严重抖动问题需根据具体情况检查相应部件及时更换或清洗使用合适燃油并定期保养。

老车能不能用全合成机油

老车能不能用全合成机油答案是能但要根据具体车况来判断。

全合成机油有很多优点比如润滑性能好、使用寿命长、清洁能力强等。对于老车来说如果发动机磨损不大使用全合成机油可以提供更好的保护减少磨损。

然而一些气缸磨损较大的老车使用全合成机油可能不太合适。因为部分全合成机油为追求流动性和燃油经济性粘度较低。老车在冷启动或高转速行驶时容易出现烧机油冒蓝烟的现象还可能导致三元催化器失效、氧传感器数据失准引发一系列故障如动力下降、油耗增加、发动机故障灯点亮等。

对于这类老车更推荐使用 10W40 的矿物油或者半合成机油。这种机油价格相对便宜10W 开头的机油耐高温能保持粘度稳定性增强活塞环与缸壁的密封性缓解烧机油情况。而且矿物油添加剂加入量不多就算烧机油也能降低三元催化器和氧传感器的故障率。

全合成机油的更换周期一般是每行驶 1 万公里或每年更换一次但如果发动机存在烧机油等问题换油周期需相应缩短。换油时要注意每次换油都应更换油底壳螺栓尽可能选择多级油因为多级油经济实惠使用寿命长对发动机保护作用显著。

总之老车不是不能用全合成机油要综合考虑车况、机油特点和更换周期等因素选择最适合的机油才能确保发动机运转平稳延长车辆使用寿命。