车载充电为什么充不进电

车载充电为什么充不进电

车载充电充不进电可能有以下原因及对应的解决办法。

一是车载充电器与充电设备接触不良。车辆行驶中的晃动可能导致接口松动无法供电。要检查充电接口是否松动若松动需重新插紧。

二是车载充电器电压过低或不稳定。电压过低无法满足充电设备需求电压不稳会触发充电设备电池保护机制导致充电失败。可检查车载充电器的输出电压是否稳定选择质量可靠的车载充电器。

三是充电设备自身有质量问题。比如内部电路故障或电池老化无法正常充电。用其他充电器为设备充电来排查是否是设备自身问题有问题就维修或更换。

四是车载充电器和点烟器接口接触不良或者点烟器接口没电可能是点烟器保险丝烧坏。找到驾驶舱的保险丝盒用小夹子取出损坏的保险丝换上新的且规格相同的保险丝。

五是车载充电器与设备存在兼容性问题。检查充电器的兼容性确保适用于设备。

六是车载充电器的输出功率不满足用电设备要求。比如车的输出电流为 1A而平板电脑需要更大电流充电就需更换功率更大的车载充电器。

总之遇到车载充电充不进电的情况需要逐个排查这些可能的原因找到问题所在并解决。

哪一年的车属于国三标准

国三标准的车一般是 2007 年至 2011 年出厂的。

2008 年 7 月 1 日开始实行汽车国三标准这是国家第三阶段的排放标准。

国三标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准尾气污染物含量相似但新车必须安装一个 OBD 即车载自诊断系统。

国三排放标准中HC 排放数值低于 0.2g/kmCO 排放数值低于 2.3g/kmNOx 排放数值低于 0.15g/km同时没有 PM 的要求。

国三标准主要适用于 3.5 吨轻型汽柴油汽车。

国家出台严格的排放标准是为了约束汽车企业让汽车企业做出更环保的汽车减少环境污染。

国三车相比国二车更省油5 吨左右的车型百公里省油 1 升左右10 吨左右的车型 2L但要长距离稳定驾驶才明显。

随着排放标准越来越严格国六标准实施后国三车可能面临全面淘汰的命运国四车在部分地区的使用可能会受到限制。

在一些三四线城市国三或国四车辆没有限制买国三或国四的二手车可能比较划算。但去外地买二手车要提前向当地车管所咨询搬迁车辆的排放标准。