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摘要:自动大灯一般不会自动调节远近光默认是近光灯。若需使用远光灯通常得手动调节。但部分高档汽车具备自动切换远近光灯的功能具体可查阅汽车使用手册。 自动大灯装有感光控制系统能依据外界光线强度自动亮起或熄灭在进入隧道等光线变化明显的地方很
自动大灯一般不会自动调节远近光默认是近光灯。若需使用远光灯通常得手动调节。但部分高档汽车具备自动切换远近光灯的功能具体可查阅汽车使用手册。
自动大灯装有感光控制系统能依据外界光线强度自动亮起或熄灭在进入隧道等光线变化明显的地方很实用。
使用近光灯的情况有对面有车开来、离前面同方向的车距离较近、路上已有足够照明度。
正确使用远近光灯也很重要比如晚上在有路灯的地方、路边有行人、在窄路窄角弯道、会车时应开近光灯夜间路口无路灯且照明差时开远光灯。
要注意的是很多车辆对光线感应不灵敏可能导致晚开灯或晚关灯。比如在高速进隧道时自动大灯不灵敏晚开几秒就很危险停车熄火后若自动大灯不灵敏延迟关灯会耗电伤电瓶。
有“自动大灯”不一定就有“远近光灯自动切换”。在光线不足路面行驶遇会车时车大灯能自动从远光灯切换成近光灯。某日系 A0 级小车测试“远近光灯自动切换”20 次会车测试成功率 100%但会车结束后近光灯三秒后才切换成远光灯应第一时间切换才更安全。而且触发该功能的场景较严格高速路中间有隔离带、城区道路车道多且有路灯时该功能甚少被激活。
变速器常见的故障主要有以下这些。
一是异响。包括轴承异响其与转速关系密切转速越高尖叫声越大差速器异响受车速影响不受发动机转速和档位影响油泵异响随压力变化。
二是进油滤网堵塞、主油路严重泄漏、油泵损坏。行驶中车辆换档冲击、发冲可能是变速箱油过脏致阀体卡滞。
三是变速箱打滑、加速无力、进水。加速时发动机空转、车子无力多因离合器片烧损进水可能是水箱串油或从透气帽处进入。
四是挂入 D 或 R发动机熄火。可能是锁止电磁阀损坏、输入轴或倒档离合器损坏、D/R 制动器损坏、变速箱漏油严重缺油、换挡杆和手动阀连接问题。
五是入档发动机熄火、无反应。入档延迟超过 2 秒需检修入档死火问题在冷车时明显原因复杂。
六是行驶中引擎转速高。平稳行驶中转速高可能是变速箱高速档或变钮器内部锁止离合器失效提速过程中转速过高检测复杂与电子控制系统有关。
七是箱体内产生异味说明某些执行部件工作不正常。
八是自动换挡时间过长或过短意味着变速箱传动比出问题。
九是引擎空转。平稳中突然空转可能是控制系统或散热系统问题加速或换挡时空转多是变速箱内离合器环节故障。