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突然感觉车的颠簸感很强
汽车在低速或高速时应基本保持高稳定性。但是，最近有车主觉得自己的车在平坦的路面上低速跳跃，那么出现这种情况的原因是什么呢？我觉得轮毂不圆，四轮定位没做好，悬架出问题，基本都会影响类似的问题。
低速行驶时往车内跳有什么问题？
1.轮毂不圆。如果你的车辆被一个很大的坑洼撞了，那么车辆的轮毂可能就不圆了，这个时候，只能通过更换轮毂来解决问题。
2.四轮定位做得不好。如果四轮定位做得不好，车轮的内倾角、前倾角和外倾角都会发生变化，车辆在低速行驶时会有明显的颠簸感。
3.暂停失败。如果减震器有漏油的情况，减震和回弹会变得很慢，有小颠簸的时候，车内会跳起来不稳。
感觉车颠簸怎么办？
当车辆颠簸感突然变强时，我们需要进行以下测试:
1.轮胎。当胎压较低时，车辆的轮毂会直接接触地面，此时车辆的减震效果会明显变差。
2.减震器。弯腰查看轮毂中的减震器是否漏油。如果减震器漏油，就无法压缩，车辆的跳跃感会变强。
3.轮胎动平衡。如果车轮的动平衡做得不好，车辆会在高速行驶时开发票，同时造成严重颠簸。这个时候，我们需要去修理厂安装和配置砝码。
你能调整汽车的硬减震吗？
这取决于您的车辆安装了什么样的减震器。普通减震器无法调节。未来，磨齿和空空气悬架可以调节减震的硬度。
目前市面上的整车不会配备扭齿减震器，扭齿减震器需要后期改装。它不仅可以调节软硬，还可以调节反弹速度，所以在很多体育场都有可能看到拧牙减震的身影。空空气悬架多装备在高档车上，可以改变车辆的离地间隙。
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