汽车机油可以混合使用吗

汽车机油可以混合使用吗

汽车机油不建议混合使用。

不同品牌、不同质量等级及不同粘度等级的机油里面的添加剂不同混加后添加剂可能发生反应腐蚀发动机缸体或堵塞润滑油道。

机油由基础油和添加剂组成基础油决定基本性质添加剂改善性能。添加机油应保证同一品牌、同一级别。

不同厂家或同一厂家不同级别机油不可混用各厂家油品含不同抗磨剂、防氧化剂等混用可能引起化学反应。

不同级别的机油如 SL 级与 SM 级不建议混着用因其基础油和添加剂有差异。

不同品牌机油混合可能造成排气管冒烟异常产生油泥影响抗磨性能导致发动机故障及部件磨损。

新老机油也不可混着用旧机油含大量氧化性物质会加快新机油氧化变质降低使用效果和寿命。

在保养换机油时应尽量将旧油放干净可让师傅用高压气吹机油加注口加入约 1/3 新机油怠速 30 秒左右放出再加满新机油。

想换不同品牌机油要缩短第一次换油周期给新机油“试用期”。保养周期内旧机油减少可补充相同品牌相同型号机油若临近保养周期提前保养更换新机油更佳。

总之为保护发动机应尽量避免机油混合使用。

汽车泄压阀的作用是什么

汽车泄压阀的作用主要有以下几点

1. 保证增压压力在规定值附近避免损坏发动机。比如在涡轮增压系统中当进气管道内压力过高时泄压阀能及时将多余压力释放防止对发动机造成损伤。

2. 保护蜗轮。涡轮在工作时处于高温、高压、高转速的恶劣环境过高的压力会对其造成损害泄压阀能有效缓解这一问题。

3. 控制进气管道内的压力。将压力控制在极限值以下这个极限值要同时满足发动机需求和进气组件的承受能力。

4. 保护节气门和进气叶片。在节气门关闭时及时排出进气管中多余的空气避免空气倒流与高速旋转的进气叶片冲突防止进气叶片损坏。

5. 保护涡轮增压器和发动机的安全。涡轮增压器依靠发动机排气驱动工作环境恶劣过高的温度和压力会对其和发动机造成不可逆的伤害泄压阀能通过释放压力来避免这种情况。

汽车泄压阀分为进气和排气两种且进气泄压阀又分为内排式和外排式。内排式多数原厂涡轮增压车采用体积较小不太起眼但存在泄压不全的问题对涡轮增压器工作效率有负面影响且塑胶材料易老化变形。外排式则能有效解决内排式的问题提高涡轮增压器工作效率和发动机动力输出性能但安装时如果泄压点校调不当可能会造成增压值达不到正常水平或涡轮增压器损坏。