汽车打蜡和镀膜有何不同

汽车打蜡和镀膜有何不同

汽车打蜡和镀膜有不少不同。

首先是所含成分不同车蜡主要成分是石油提取物像聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物并含油脂和添加剂镀膜成分多是无机硅、氟高分子等无机物。

其次硬度不一样镀膜表面能形成无机玻璃层硬度高能更好保护车身打蜡硬度低。

再者使用寿命有差别车蜡易氧化最多维持 1 个月左右镀膜不易氧化通常能维持半年甚至更久。

还有工艺手法不同车蜡一般洗车后直接涂抹少数抛光后打蜡工艺简单镀膜要先抛光去除漆面浅划痕和氧化层再镀膜工艺复杂。

使用效果也不同镀膜保护效果出色能长时间防划痕、酸雨、紫外线等侵害还具耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线等优点易清洗拨水性强综合保护好打蜡保护效果简单时间一长效果渐弱。

另外在提高漆面光泽度方面镀膜的镜面效果和质感稍强耐久性好。镀膜质保期一般 3 年左右封釉半年左右打蜡仅 12 天。

总之镀膜在保护效果、防污性和耐久性等方面比打蜡好综合性价比更高但价格也贵。

汽车怠速不稳是什么原因

汽车怠速不稳的原因主要有以下这些。

进气歧管漏气空气、汽油蒸气、燃烧废气等不该进入的进入了就会让混合气不正常导致怠速不稳。自己判断进气歧管是否漏气可以打开发动机罩拆下节气门空气滤清器发动汽车用手堵住油门没熄火的话检查附近管道有没有吸入有吸入就是有泄漏。

节气门积碳太多以及周围进气口积碳多会改变空气道截面积控制单元就没法准确控制怠速进气量混合气就不正常车怠速就不稳。

进气系统执行器出故障像节气门电机、怠速步进电机、duty 空电磁阀、空空气流量计、进气压力传感器等坏了车怠速也会不稳。

燃油系统有问题比如喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤清器堵塞、燃油压力调节器堵塞、回油管堵塞等喷油量不好混合气不正常车怠速就不稳。

点火系统有毛病像点火模块故障、火花塞间隙不对、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大点火不行车怠速也会不稳。

另外怠速计量孔堵塞热车时阻风门开启喉道真空度小怠速计量孔堵塞会导致没油或油少怠速就不稳甚至熄火得疏通计量孔和油路调好油位高度和怠速。阻风门卡住或弹簧失效发动机关闭时油多或油少怠速也不稳要清理污垢和沉积物必要时换弹簧。

二次空气体吸入让混合气变稀进气系统漏气、进气管损坏、PCV 阀漏气等会让混合气过稀怠速也不稳。

总之汽车怠速不稳得尽快处理不然发动机不在理想怠速油耗和环保都不好。