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摘要:制动灯不亮的原因主要有以下这些。 一是灯泡故障由于灯泡使用频率高存在使用寿命问题可能会损坏或者接触不良这时更换新灯泡或调整接触就行。 二是线路故障包括刹车灯线路出现断点、断路、虚接等情况这需要专业检测来确定断点并连接或者检查搭
制动灯不亮的原因主要有以下这些。
一是灯泡故障由于灯泡使用频率高存在使用寿命问题可能会损坏或者接触不良这时更换新灯泡或调整接触就行。
二是线路故障包括刹车灯线路出现断点、断路、虚接等情况这需要专业检测来确定断点并连接或者检查搭铁线是否正常。
三是刹车灯开关故障比如开关接触不良或损坏可通过导线连接测试若灯泡亮则说明开关坏了更换开关可解决。
四是保险丝故障部分汽车没有单独的刹车灯保险丝而是与其他用电设备共用可查看不工作的用电设备并更换相应保险丝。
有些高端车的高刹车灯不亮可能是车内电脑模块存储了故障码需要采取断电或其他复位方式。
另外如果踩刹车时开关两根线都没电可能是保险坏了若一根有电则是刹车开关故障若都有电就要检查灯泡和线路。
车主在路上发现制动灯不亮应减速慢行尽快到维修店更换灯泡或检测相关部件确保行车安全。
轿车爆震时发动机发出的声音类似轻敲三角铁的“嗒嗒嗒”声清脆且有节奏还不连续。在高速挡油门全开或爬坡时声音会更大同时引擎明显没力。
爆震会让发动机产生震动仪表盘可能出现发动机温度过高提醒尾气会冒黑烟燃油消耗也会增多。
造成轿车爆震的原因主要有
1. 点火角过于提前火花塞提前点火油气燃烧不充分未燃烧的油气受压自燃引发爆震。
2. 发动机过度积碳压缩比增大积碳表面高温热点导致爆震。
3. 发动机过热冷却水循环不良进气温度过高造成高温爆震。
4. 空燃比不正常空燃比过小燃烧温度上升发动机易爆震。
5. 辛烷值过低燃油抗爆震指标低压缩比高的发动机易爆震。
检测轿车发动机爆震的方法有
1. 发动机气缸压力检测吹净火花塞附近杂质拆下火花塞用气缸压力表橡皮头插入火花塞孔开启节气门用起动机带动曲轴转动几秒待压力表读数最大时停止多次测试取平均值。
2. 检测发动机缸体振动频率4 缸发动机正常振动频率 100hz6 缸 150hz频率不正常可能爆震。
3. 发动机燃烧噪音检测精度和灵敏度不太准确。
解决轿车爆震的办法包括
1. 清理发动机积碳。
2. 检查发动机冷却系统有问题及时处理。
3. 延后点火提前角。
4. 使用高标号、质量好的汽油如从 92 号换成 95 号或 98 号。
5. 调节燃料空气混合比使其更粘稠。