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摘要:要判断冷却液是否充足可以这样做。 首先确保车辆停在平坦地面发动机冷却后再操作。打开发动机舱盖找到冷却液储罐这通常是半透明的塑料容器观察液位是否在最低和最高标记之间低于最低标记则可能不足。 还可以留意仪表板上的水温表若水温超过
要判断冷却液是否充足可以这样做。
首先确保车辆停在平坦地面发动机冷却后再操作。打开发动机舱盖找到冷却液储罐这通常是半透明的塑料容器观察液位是否在最低和最高标记之间低于最低标记则可能不足。
还可以留意仪表板上的水温表若水温超过中间值可能是冷却液欠缺。
如果无法直接看到液位可参考车辆用户手册找到液位传感器查看指示。
另外检查冷却系统其他部分有无泄漏看是否有冷却液的痕迹、泡沫或蒸汽。若有泄漏需立即添加冷却液并维修。
没发现泄漏但冷却液仍不足可能是水泵、散热器等冷却系统部件工作异常这时建议找专业技师帮忙检查维修。
如果冷却液不足及时补充即可。但补充后若前面提到的指示灯点亮、发动机开锅等症状未消失应前往 4S 店或维修店检修。
若冷却液短时间内经常不足说明发动机冷却系统存在泄露应交由专业人士处理。
对于冷却液的更换车辆行驶 4 万公里或两年后通常应更换一次。更换时不能混合使用不同品牌和型号的冷却液也不能为省钱选劣质产品。
汽车油压正常范围一般在 300kPa 到 350kPa 之间相当于 0.3MPa。但要注意不同车型的油压会有所差异。比如有些搭载缸内直喷技术的发动机汽油压力可能更高。
汽车燃油系统分为全回油系统和半回油系统全回油系统在燃油轨道上有回油管路半回油系统则没有。检测油压时打开点火开关不起动发动机电动燃油泵运转此时油压应在 0.3MPa 左右摆动。夹住回油软管油压表读数为油泵最大供油压力一般为工作油压的 2 至 3 倍即 0.5 至 0.75MPa。松开油管夹钳等待 5 分钟油压表读数为燃油供给系统保持压力应达到 340KPa 左右。
发动机怠速运转时油压表读数为燃油供给系统的怠速工作压力一般为 0.25MPa。检测怠速工作压力时拔下燃油压力调节器上的真空管油压应上升至 0.3MPa否则需更换油压调节器。急加速至节气门全开时油压应迅速从怠速工作时的 0.25MPa 上升至 0.3MPa。
另外汽车发动机的机油压力在正常情况下汽油发动机在 200kpa 至 500kpa 左右柴油发动机在 600kpa 至 1000kpa 之间发动机怠速运转时机油压力不应低于 100kpa。机油压力过高或过低都不利。过高会增加零件摩擦阻力、影响散热应根据车辆制造商推荐结合使用温度选择合适粘度润滑油。过低会导致油耗增加、影响散热、易使发动机过热等。总之要保证机油压力正常需选对机油并定期检查。