挡位灯不亮的原因是什么

挡位灯不亮的原因是什么

挡位灯不亮的原因主要有以下几种。

挡位开关故障这就像是挡位的“指挥棒”出了问题导致无法正常工作进而让挡位灯不亮。

PCM 故障它相当于汽车的“核心处理器”一旦故障会影响挡位灯的正常显示。

变速器内部故障也会造成挡位灯不亮比如换挡困难等情况发生时挡位灯可能就熄灭了。

挡位灯模块损坏也是原因之一如果车辆换挡功能正常但挡位灯不亮那大概率是挡位灯模块出了问题。

解决挡位灯不亮的办法如下。

要是挡位开关故障可以更换新的挡位开关。

如果是 PCM 故障要检查并维修。

对于变速器内部故障需要进行检查和维修。

而挡位灯模块损坏的话直接更换新的挡位模块就行。

需要注意的是挡位包括手动挡、自动挡和无级变速器。以自动挡为例其挡位有 P 泊车挡、R 倒车挡、N 空挡、D 前进挡、L 低速挡、S 运动模式以及 OD 超速挡。

所以在检查和维修时要根据不同挡位的特点来操作。

发现挡位灯不亮要及时处理避免出现挂挡错乱、不能挂挡、车辆动力不足等问题保证驾驶安全和舒适。

汽车上的BAR代表什么

汽车上的 BAR 代表轮胎气压的单位。

标准型轮胎的气压通常在 2.4 到 2.5bar 之间增强型轮胎则在 2.8 到 2.9bar 之间最高轮胎气压不应大于 3.5bar。冬天可适当调高 0.1bar夏天应降低 0.2bar。正常胎压范围一般在 2.3bar 到 2.6bar具体数值要依厂商推荐比如有的车胎压在 2.5bar 左右换算成千帕是 250kPa。

车辆要求的轮胎胎压能在车辆用户使用手册或主驾驶座位车门旁标签上找到。如果仪表盘出现气压灯要查看是否有轮胎气压异常。

胎压过低会让胎体变形增大、胎侧易出裂口、产生屈挠运动致过度发热促使橡胶老化、帘布层疲劳、帘线折断还会使轮胎接地面积增大、加速胎肩磨损增加与路面摩擦系数导致燃油消耗上升、方向盘沉重、易跑偏轮胎异常发热并缩短使用寿命。

胎压过高会使轮胎帘线过度伸张变形、胎体弹性下降汽车行驶中负荷增大遇冲击会内裂和爆破还会加速胎冠磨损、使耐轧性能下降。

轮胎是汽车唯一与地面接触的部件关乎驾驶稳定性和安全性气压不能太高也不能太低。作为车主了解 BAR 这个单位及与 kPa 的换算关系定期检查和调整轮胎气压能更好维护汽车确保行车安全。