踩刹车时应该先踩离合吗

踩刹车时应该先踩离合吗

踩刹车时应该先踩离合吗答案是不一定。

一般来说应先踩刹车当车速降低至接近停止时再踩离合。

在高速紧急减速时先踩刹车同时踩离合。

像路口遇红灯或最后靠边停车可先踩离合后踩刹车。

先离合后刹车在实际驾驶中多为大忌尤其是紧急情况会增加危险性。因为踩下离合器时发动机转速迅速降到怠速气管总真空度降低真空助力器的辅助力大大降低刹车距离变长。

而先踩刹车不踩离合能利用发动机制动原理配合刹车使用降低车速缩短刹车距离降低刹车片损耗。

但当车速降得非常低或汽车本身就在低速行驶中需先踩下离合器再踩刹车避免车辆熄火。

此外在汽车紧急制动时如果只踩刹车不踩离合会导致车辆熄火若需紧急离开现场重新启动会耽误时间可能造成二次伤害。

总的来说刹车前不踩离合的情况在高速或城市快速路较常见而刹车踩死离合的情况更多见新手朋友应养成刹车前踩死离合器的习惯避免在闹市因误踩油门造成严重后果。

私家车应该选择哪种机油

私家车选择机油全合成机油是个不错的选择。

全合成机油蒸发损失低能降低油耗、减少废气排放、延长催化转换器寿命还具有优良的化学稳定性、抗辐射性好、油膜强度高和泡沫少的特点。

其高温抗氧化性强能在恶劣操作条件下对发动机提供适当润滑和有效保护使用寿命长。

像壳牌的全合成机油基础油为 GTL低温流动性好清洁能力强但耐高温性能不如美孚的 PAO换油周期比美孚全合成短。

美孚的 PAO 油分子大小均衡、排列紧凑规整耐久性更好金美孚 PAO 含量为 30 60%银美孚为 10%30%PAO 含量越高抗衰退性能越好。

嘉实多的全合成机油冷启动效果好、抗磨能力较强但机油性能衰减略快比较适合冬季。

家用车一年大概跑一万公里左右加全合成机油更划算不仅省去一次保养时间对发动机保护也好。

选机油还要注意标号前面数字代表适用温度比如 0 减去 35 就是适用最低温度零下 35℃北方冬季要用 0W 或 5W 开头的南方 10W 或 20W 就行。

后面数字代表 100℃时的粘度按车企推荐加老车可适当提高粘度弥补磨损缝隙。

总之私家车选机油全合成的合适关注标号很重要。