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摘要:车上的 hold 指的是自动驻车功能。 它主要有以下作用和特点 首先能避免车辆在刹停后即便抬起刹车也不会继续行驶只有踩油门才会自动取消继续前行有效防止溜车。 其次hold 键能避免变速箱频繁切换挡位。比如在不好的路面上减
车上的 hold 指的是自动驻车功能。
它主要有以下作用和特点
首先能避免车辆在刹停后即便抬起刹车也不会继续行驶只有踩油门才会自动取消继续前行有效防止溜车。
其次hold 键能避免变速箱频繁切换挡位。比如在不好的路面上减少变速器换挡次数保护变速箱。
而且在超车时还可起到强制降挡的作用不升挡让车辆动力更强劲。
再者hold 键一般在档位上不同挡位按下 hold 键变速箱会保持相应挡位。比如 D 档时按下变速箱保持在二、三、四档3 档按下保持在二、三档2 档按下保持在二档1 档按下保持在一档。并且使用 hold 键不会对变速器造成伤害。
另外AUTO HOLD 也是自动驻车属于制动系统的一个功能与 P 档有本质区别。停车后会自动打开驻车制动保证安全轻踩油门就自动解除。它还有坡道起步辅助功能让驾驶更轻松安全。
hold 功能在半坡状态特别有用比如半坡启动或半坡塞车时按下 hold 键能防止车辆后溜方便控制车辆力度不用担心碰撞前后车辆。
需要注意的是有些车辆称为 hold 键有些车辆显示 AUTO HOLD两者功能相似都是起到临时制动效果。车辆发动机持续输出动力向前行驶时此功能会自动取消。
混合动力汽车具有以下特点
1. 省油实用在起步、加速或堵车时可由电池单独驱动降低油耗。
2. 噪音低能提供纯电动模式不受发动机干扰行驶安静、舒适、稳定提升乘坐体验。
3. 燃烧充分排放气体干净起步无怠速。
4. 两套动力系统相互补充弥补对方缺点。电力马达为内燃机提供动力解决低速行驶扭矩不足起步更快。
5. 按驱动方式可分串联、并联和混合式。串联式多用于城市公共交通汽车上少用并联式结构简单成本低适用于多种驾驶条件混合式能更灵活调节内燃机功率输出和电机运行连接方法复杂且昂贵。
6. 按混合程度可分充电式混动、轻混、全混合动力。轻混省油环保高速时燃油充分燃烧减少尾气排放性能高驾驶舒适度强。全混合动力可实现纯电力驱动内燃机在需要时介入。
7. 按有无外接充电电源区分有插电式和普通混合动力汽车。插电式电池容量大支持行驶里程长能外接充电百公里综合油耗更低充电时间不长但成本较高部分地区无补贴。普通混合动力汽车动力电池容量小纯电模式行驶距离短一般通过刹车或行驶时发动机多余功率充电无找“插座”困扰。