有哪些常见的制动器类型

有哪些常见的制动器类型

常见的制动器类型主要有盘式制动器、鼓式制动器、陶瓷制动器、外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、磁粉制动器、磁涡流制动器、水涡流制动器、常闭式制动器、常开式制动器、钳式制动器、动力制动器、液压制动器、真空助力制动器、ABS防抱死制动系统等。

盘式制动器是目前最常见的类型之一散热好、反应快、排水好、制动力均匀大多数客车会采用。它通过静止的刹车碟片夹住随轮胎转动的刹车碟盘产生摩擦力来降低车轮转速。

鼓式制动器是最早使用的结构简单、成本低在低端轿车后轮和大货车上应用较多。其制动鼓随车轮转动内部刹车片在制动时与制动鼓产生摩擦。

陶瓷制动器由陶瓷碳纤维制成耐热性强制动速度快、距离短但价格昂贵主要用于高性能跑车。

外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器是根据制动件结构形式划分的。

摩擦式制动器靠制动件与运动件之间的摩擦力制动非摩擦式制动器如磁粉制动器等则利用磁粉磁化产生的剪力等制动。

常闭式制动器常处于紧闸状态常开式制动器常处于松闸状态。

制动系统分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。

操纵方式有人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。

制动能量传输方式有机械式、液压式、气压式、电磁式等还有组合式制动系统同时采用两种以上传能方式。

动力制动器利用发动机动力驱动制动系统减少刹车片磨损并提高制动效率。

液压制动器使用液压系统传递制动力。

真空助力制动器使用发动机产生的真空帮助施加制动力使驾驶员更易踩下刹车踏板。

ABS 防抱死制动系统在紧急制动时能防止车轮抱死提高行驶稳定性和安全性。

摩托车一档为何点不着火

摩托车一档点不着火的原因主要有以下几点。

首先是气温低在寒冷天气下摩托车点火可能会变得困难。这时可采取脚踹方式启动记得勒一下合封也就是阻风门冬季凉车启动时将其拨到最上面着车 15 秒左右放到中间车辆预热完成后按到底整个过程约三至五分钟。

其次是怠速问题冬天怠速可能较低建议夏天将怠速调整到迈数表达指针一个格或者一个多点冬季调整到一个半月以上两个以下。

此外可能是安全机制的设置有的摩托车出于安全考虑一档直接打火会被系统阻止需要摘挡或捏离合解除安全设置才能正常点火。

还有可能是摩托车自身故障比如油路问题供油的混合气浓度过浓或过稀或者是火花塞、点火线圈等关键部件出现故障。

如果是离合上的保护开关出问题比如离合器把手的开关坏了也会导致一档点火不正常。

如果遇到摩托车一档点不着火的情况可先检查气温和怠速是否正常再查看安全设置是否解除最后排查车辆自身是否存在故障逐步找到原因并解决。