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摘要:行车记录仪记录的大多是车外。 行车记录仪主要是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。 从硬件来看双镜头行车记录仪能车内车外都录因为有两个摄像头单镜头行车记录仪一般只能记录一个方向的视线通常车主会选择记录车外影像比如车辆
行车记录仪记录的大多是车外。
行车记录仪主要是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。
从硬件来看双镜头行车记录仪能车内车外都录因为有两个摄像头单镜头行车记录仪一般只能记录一个方向的视线通常车主会选择记录车外影像比如车辆行驶过程中正前方的状况出现交通事故时可作为证据。
虽然单镜头大多记录车外但也能记录车内声音若车主想记录车内情况把单摄像头转到车内即可。
行车记录仪一般由主机、车速传感器、数据分析软件、红外线摄像头组成。它在开车时边走边录像同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里。
停车熄火后很多行车记录仪靠内置电池或专门的供电电路仍能拍摄。
后摄像头安装在车外会更清晰可装在车牌灯罩上或车内后玻璃上。
单摄行车记录仪只能看到前面双摄能看到前后但看不到侧面要看到侧面需安装 360 全景行车记录仪。
行车记录仪不一定能拍到车内这取决于安装方式。
购买 360 全景记录仪时要问清功能别选个头太大的。
行车记录仪作用很多能维护司机合法权益让事故责任一目了然减少违章和肇事逃逸为法院和保险公司提供依据对付碰瓷和抢劫还能记录自驾游和用作家用监控。
轮胎磕掉一块能否看到钢丝取决于磕掉的部位、面积和深度等因素。
如果只是表皮橡胶破损没看到里面的尼龙线问题不大还能继续使用。
但要是能看到里面的线都漏出来甚至有破损那就得抓紧更换。关键还得看洞的部位比如在胎肩或者胎壁就没必要补了直接换新的。
胎面被扎 4 次或者被扎直径超过 4 毫米的洞以及胎面低于寿命线 6 毫米的轮胎都没有修补价值直接换新的。
要是轮胎侧面磕掉一块肉没伤及帘子线可以在市区内短途使用但不能上高速和长时间行驶。
如果帘布层有破损必须更换因为随时有被刺穿的危险。
如果伤口不超过轮胎胎面的深度可以正常行驶。
如果被蹭掉的皮很小很薄连续观察车胎情况每天检查有无变大、开裂和慢性漏气。
要是从轮胎侧面刮下一块橡胶且伤及帘子线就不能继续使用。轮胎侧面蹭掉一块肉建议更换新轮胎以免发生爆胎或漏气。
用蘑菇钉修补能修复气密层并填补严实但轮胎侧面被刮掉一块肉伤及帘子线时应及时更换因为继续使用容易引发爆胎。
总之为了保障行车安全对于轮胎磕掉一块的情况要谨慎对待根据具体情况决定是否更换轮胎。