新能源汽车是用来做什么的

新能源汽车是用来做什么的

Model S

84.29万起

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新能源汽车的用途多种多样。

首先它能解决空气污染和能源短缺问题实现低排放或零排放行驶噪音小能源耗费少成本相对低廉利于能源高效利用。

其动力来源丰富比如电力包括蓄电池和燃料电池代用燃料像乙醇、甲醇等还有混合动力。

常见类型有纯电动汽车完全依靠电机发电优点是安静舒适、成本低环保缺点是长途充电不便。

混合动力汽车采用常规燃料和非常规燃料结合发动机和电机配合默契省油缺点是内部结构复杂、维护成本高。

新型燃料汽车如氢燃料汽车能量转换效率高、零排放、原料来源广可再生但技术不稳定且成本高。

新能源汽车还拥有独特功能如外放电功能能像移动发电机一样为野餐露营等活动解决用电难题只需通过放电枪取电连接专门放电设备和慢充接口再插入用电器插头即可。

对于上班族冥想模式堪称午休救星拥有智能睡眠空间可一键成床放倒后排座椅或全车座椅车内环境安静开空调睡觉也不吵营造舒适午睡环境。

总之新能源汽车在出行、环保、特殊场景用电及提升生活舒适度等方面发挥着重要作用。

新能源汽车的电池能用多久

新能源汽车的电池能用多久这是很多人关心的问题。

一般来说新能源汽车动力蓄电池寿命在 5 6 年。其中磷酸铁锂电池报废期 5 年三元锂电池报废期 6 年。电动汽车的动力电池容量衰减到 80%以下就不能满足电动车功能衰减超过 20%就必须退役。

电池循环次数也影响其寿命。三元电池循环次数在 2500 次左右时电池容量衰减至 80%磷酸铁锂电池循环寿命在 3500 次以上部分可达到 5000 次以上。

实际使用中大多数厂商提供的数据是电池能达到 1500 2000 次充放电按每天一充可用 3 6 年。以一辆标注续航 400 公里的新能源车为例按 80%实际续航里程折算一次行驶 320 公里按电池最低 1000 次充电循环次数计算电池寿命可让车跑 32 万公里左右。按一天 100 公里车程、三天充一次电计算理想状态下可用 8 10 年。

目前主流的锂电池组合新能源汽车日历寿命约 6 8 年。日常使用中一年约有 150 次左右充放电周期。比如浙江王先生使用的特斯拉 Model S 每年约 200 次充放电周期按 2000 次循环寿命计算电池包可使用 10 年。但出租车等使用频次高的车辆电池衰减速度快于私家车。

影响电池寿命的因素有很多。比如使用习惯避免暴力驾驶、大脚油门、充电时温度过低或过高。还有材料、组件设计、制造工艺等以及外界环境温度高温会加速电池损耗40°C 时循环寿命会缩水一半夏日高温应避免频繁快速充电。

新能源汽车电池退役后主要通过梯次利用和回收提取原材料处理。前者将退役电池拆解重组用于储能等领域后者提取报废电池中的金属材料。

总之只要使用得当、注意保养新能源汽车电池能使用较长时间。