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摘要:汽车涉水后没有熄火并不意味着就没事了。 虽然发动机没进水但车上其他部件仍可能进水。比如汽车电器设备主要集中在中控和电瓶上方的保险箱水淹过电瓶高度就很严重。 普通轿车最大涉水限度为 300 350mm 左右超过轮胎一半或排气管容易熄
汽车涉水后没有熄火并不意味着就没事了。
虽然发动机没进水但车上其他部件仍可能进水。比如汽车电器设备主要集中在中控和电瓶上方的保险箱水淹过电瓶高度就很严重。
普通轿车最大涉水限度为 300 350mm 左右超过轮胎一半或排气管容易熄火进气口吸入雨水可能损伤发动机。
涉水后要第一时间检查多个项目。发动机方面检查是否正常、点火是否正常、有无烧焦气味。
大灯要查看灯罩密封情况有水灌入会形成水雾影响行车安全。
底盘在涉水后会有杂物和污泥不清理会导致锈蚀。电气功能也要检查包括空调、大灯、小灯、方向灯、喇叭、音响是否正常。
刹车系统也得检查保持低速行驶在无水路段空踩刹车让残留水分挥发恢复制动力。
空气滤清器等零部件也很重要发现有水要详细检查发动机内部进水情况。
底盘要检查并清洗积水脏且含杂物易附着底盘导致生锈。
自动挡汽车涉水没熄火也有隐患自动变速箱有透气孔涉水时水会进入。进水后不会立刻熄火约一个月左右才出现故障。进水会使油液乳化入挡有冲击链条打滑起步无力。
过深水时先停车观察积水没过轮毂一半以上不要行驶在一半以下挂手动模式 1 或 2 挡无手动模式挂低速挡保持高转速车窗开小缝低速在道路中央通过。
CVT 变速箱的寿命没有一个绝对固定的数值。
一般来说设计寿命约为 30 万公里但实际驾驶中很多能达到 40 万公里甚至更长。
这是因为实际驾驶中如果车主用车条件良好驾驶习惯温和注重车辆保养变速器的寿命就会延长。比如跑滴滴、搞工程的车主不少都跑出了远超设计寿命的里程。
早期的 CVT 变速箱存在一些问题如承载扭矩小、易打滑等但现在已得到很大改善。如今的 CVT 变速箱皮带升级为钢带承载扭矩显著提升能匹配 2.5T 发动机扭矩最高扭矩可达 400Nm 以上。
而且为防止打滑控制逻辑中增加了数百个保护逻辑像遇到减速带、在凹凸不平路面行驶、低温冷启动、过热等情况都会有相应的保护模式。
要让 CVT 变速箱行驶里程长需要做到在台架耐久性测试中模拟各种极端驾驶情况连续重复几十万次保证耐久性及稳定性整车耐久性测试中设定各种工作环境连续测试几万次同时工程师为其设置了众多保护逻辑针对以前出现的问题进行定向开发。
不过CVT 变速箱也有自身的特点。它的动力传递靠油压将钢带夹紧主、从动轮产生静摩擦力不如齿轮传递靠谱行驶公里数过长有打滑失效风险。
此外它的寿命还取决于多种因素包括正确操作、适当维护和合适驾驶方式。比如避免空挡滑行、D 挡突然换 N 挡、激烈驾驶还要定期维护和使用符合要求的油液。
总之正常养护且驾驶习惯良好CVT 变速箱是能使用较长时间的正常养护可以使用 15 年。