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摘要:开车时需要频繁换挡主要有以下原因。 首先是为了省油发动机有经济转速不同时速要通过换挡改变传动比把转速保持在经济区间比如车子跑 30km/h 挂三档跑 80km/h 挂 6 档能实现省油目的。 其次能获得更好的动力发动机有最大扭
开车时需要频繁换挡主要有以下原因。
首先是为了省油发动机有经济转速不同时速要通过换挡改变传动比把转速保持在经济区间比如车子跑 30km/h 挂三档跑 80km/h 挂 6 档能实现省油目的。
其次能获得更好的动力发动机有最大扭矩转速像大众 EA211 系列 1.4T 发动机在 17503000 转扭矩最大根据时速变化频繁换挡能把发动机转速保持在最大扭矩转速保证足够动力。
再者可以延长车辆使用寿命比如跑 10 万公里高速用高档位发动机转速低磨损小若用低档位发动机转速高磨损大。
还有就是降低发动机噪音减少发动机震动提高驾乘舒适性车速 60km/h 还挂二档发动机转速高噪音和震动大勤换挡能控制发动机转速在较低水平。
另外避免车速和档位不匹配比如低档高速费油高档低速伤车及时换挡能减少这两种情况。
在合适条件下勤换挡能保证驾驶平顺性像堵车时根据车速选挡位避免一档高转速行驶导致顿挫。
还能节约燃油正常行驶不加速或超车时让发动机在低转速区间工作有助于降低油耗。
能提高行驶舒适性降低车辆冲击损耗动力不足就换挡别硬抗导致车辆抖动。
最后能保证行驶的机动灵活比如复杂路况提前预判换挡超车或无法超车时灵活操作挡位。
总之开车频繁换挡好处多要根据路况和需求正确操作。
倒车时左边空间大了不用慌咱们有办法解决。
首先得稳住车速这很关键。
如果是在考驾照的倒车入库项目中左边宽了就向左转动方向盘适当调整车辆的入库角度和左边与车库边缘的距离。
在实际倒车中要是发现左边宽了也是向左打方向盘来修正。比如从右边倒进去时车身与右前角宽度大于 3 根手指就不用回方向盘小于的话要回半圈看到右后角再看左边后视镜一看到左底角马上回正然后慢慢修方向。
从左边倒进去时看到左边保险杠遮住右角就打死车身与左前角宽度大于 2 根手指不用回方向盘小于回半圈从左后视镜看到左边线与车身平行回正。
另外倒车时要通过左右两个外后视镜观察确保能看到后轮这样才能准确判断后轮与地面两条线的位置和距离。
很多车有倒车后视镜自动下翻功能还有倒车雷达和倒车影像这些都能帮忙判断车尾与后方障碍物的距离。
要是在狭窄车位倒车建议调整好车尾位置后直着开进去防止剐蹭两边车辆。
总之多练习倒车提高技巧和对车辆距离的感知就能更轻松应对倒车时左边空间大的问题。