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摘要:给电瓶充电时不一定需要踩油门。 汽车启动后发动机通过皮带带动发电机工作为电瓶充电。发动机转速越快发电机充电效率越高。 怠速时发电机转速慢输出电量有限加上车上用电器的损耗可能几乎充不上电。踩油门能让发动机转速变快提高发电机充电
给电瓶充电时不一定需要踩油门。
汽车启动后发动机通过皮带带动发电机工作为电瓶充电。发动机转速越快发电机充电效率越高。
怠速时发电机转速慢输出电量有限加上车上用电器的损耗可能几乎充不上电。踩油门能让发动机转速变快提高发电机充电效率。
如果车辆电瓶亏电启动后原地怠速着车 20 到 30 分钟左右一般能充电。正常行驶中也能充电。
若原地怠速 20 分钟左右后熄火仍无法启动可能是电瓶老化不存电需更换。正常情况下电瓶使用寿命 3 到 4 年超过可能老化需更换。
车辆长时间不动可能导致电瓶亏电。为预防亏电可断开车内一切用电设备包括拔除外接电源。车辆停放超过五天最好拆开蓄电池负极。每隔一周左右启动车辆正常怠速 20 分钟或正常行驶 10 分钟能为蓄电池充电。
总之给电瓶充电不一定要踩油门具体可根据实际情况选择合适的充电方式。
2.0T 汽车代表的是排量为 2.0 升且带有涡轮增压技术的汽车发动机。
T 代表的是 turbo也就是涡轮增压。这种发动机是在 2.0L 的自然进气发动机基础上加装了涡轮增压器从而压榨发动机的输出功率和扭矩。
涡轮增压器类似空气压缩机它利用发动机排出的废气惯性冲力推动涡轮室内的涡轮涡轮带动同轴的叶轮叶轮压送空气滤清器管道进来的空气使其增压进入气缸。
当发动机转速加快废气排出速度和涡轮转速同步加快叶轮就能压缩更多空气进入气缸这样就有更多燃料能进入气缸燃烧从而增加发动机的输出功率。
一台发动机装上涡轮增压器后最大功率与未装时相比能增加 40%甚至更高意味着同样的发动机经过增压能输出更大功率。
在动力方面2.0T 要比 1.6T 好油耗方面相比 2.4L 或者 2.5L 自然吸气发动机有一定优势能满足消费者“动力足、油耗低”的需求。
目前很多车型都采用 2.0T 发动机比如宝马 X5、奥迪 Q7、沃尔沃 XC90 等豪华 SUV还有全新英菲尼迪 QX50、奔驰 AMG A45 等。
英菲尼迪 QX50 全系搭载全新 KR20 型 2.0T 发动机前驱车型最大功率 245 马力四驱车型最大功率 272 马力峰值扭矩均为 380 牛·米匹配 CVT 无级变速箱。
奔驰 AMG A45 的 2.0T 发动机在高性能部门的调校下能压榨出 381 匹马力百公里加速仅需 4.2 秒。