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摘要:曲线行驶的合格标准主要有以下这些方面。 车辆驶出边缘线不合格车轮轧道路边缘线不合格中途停车不合格。 除此之外还有一些常规扣分情况比如未系安全带、未关好车门、行驶中空挡滑行、不按规定速度行驶等也会扣 100 分。 在曲线行驶中要注意
曲线行驶的合格标准主要有以下这些方面。
车辆驶出边缘线不合格车轮轧道路边缘线不合格中途停车不合格。
除此之外还有一些常规扣分情况比如未系安全带、未关好车门、行驶中空挡滑行、不按规定速度行驶等也会扣 100 分。
在曲线行驶中要注意提前减速靠右行转动方向盘不能过快过急尽可能选择转弯半径大的路线避免使用制动特别是紧急制动还要学会看反光镜掌握好离合器使用半离合联动。
具体的操作技巧如下车辆驶向曲线行驶考试区时用 1 挡半联动前进前进过程中不能停车。
进入 S 弯时注意车头位置尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶。
向左转弯时车辆靠近右边行驶当左车角与右边缘线相重合时方向往左打一圈同时微调方向让左车角和右边缘线基本重合。
向右转弯时当左车角走完向左转弯的右边缘线方向先不动等车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时回正方向再往前走一会。
当看到车头盖左侧 1/3 处和向右转弯的左边缘线碰到时向右打一圈方向同时微调方向使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合。
出弯时当车辆驶出 S 路车头对准出口迅速回正方向继续前行。
总之曲线行驶的关键在于控制好车速和方向多练习就能顺利通过。
新车的方向盘一般都是正的如果出现向左偏的情况那就可能是质量问题。
造成新车方向盘向左偏的原因有不少。比如厂家没有把方向盘装配到位或是轮胎气压不均衡、四轮动平衡有问题、两侧轮胎磨损不均匀、抓地力不同、方向盘和方向柱产生相对位移、方向机故障、两侧轮胎倾角不同、左前轮胎磨损过大、球头减震器损坏等。
要是发现新车方向盘偏左可以这样解决。直接去 4S 店进行详细的检查重新组装方向盘必要时申请赔偿。
对于轮胎气压不均衡的情况要随时检查汽车的胎压保持在 2.5bar 为宜。
如果是四轮动平衡、两侧轮胎倾角不同、方向机故障等问题需要去修理厂或 4S 店请专业人士处理。
要是方向盘和方向柱有相对位移可以让 4S 店维修人员拆下方向盘重新装回去或者调整左右转向拉杆的长度。
对于左前轮胎磨损过大、球头减震器损坏的情况要及时更换相关部件。
需要注意的是虽然方向盘偏左时车主能控制角度保持直线行驶但存在潜在风险还是尽快维修为好。