新车出厂几个月后算库存车

新车出厂几个月后算库存车

新车出厂几个月算库存车

一般来说国产车出厂超过三个月进口车出厂超过六个月未售出的就算库存车。

畅销车型出厂超过三个月可视为库存车小众车型或进口车型可延长至六个月。库存车没有强制规定的明确界限但业内通常以此为参考。

库存车因长时间未售出可能存在一些问题。比如蓄电池长时间未使用可能受损汽车橡胶制品易老化漆面和轮胎也可能受环境影响。发动机里的油液可能变质影响润滑效果。车辆各个部件的保修期可能会相应缩短。

不过三个月以内正常存放的库存车通常不太影响质量4S 店也会定期保养出库前会检查确保车辆无质量问题。

如果是三个月的库存车车况好且优惠力度大可以考虑购买但要注意零部件是否损坏。一年以内的库存车可以购买最好要求更换机油。超过一年以上的库存车除非优惠力度极大否则不建议购买。

对于库存车的检查可以对照车辆铭牌标注出厂日期和合格证出厂日期两者须一致还要检查合格证的 VIN 码发动机号和原车是否一致。超过一年的库存车要查看车漆颜色有无变色、雨刮片和轮胎是否老化、发动机仓皮带轮和门窗密封条是否完好关闭发动机运行开大灯 10 分钟后看蓄电池能否正常启动车辆引擎运转是否平稳无异常抖动。

总之消费者在购买车辆时不必过于在意是否为库存车关键是看车况性能和保养情况确保无质量问题。

高速行驶时胎压会升高多少

高速行驶时轮胎胎压一般会升高 40 60kpa0.4 0.6bar。

家用车的轮胎胎压正常范围通常是 230 250kpa2.3 2.5bar如果汽车胎压正常跑高速时可能上升到 290kpa。

轮胎胎压升高是因为高速行驶时轮胎温度上升每上升 10 度胎压会增加约 0.1bar。

胎压过低会使轮胎与地面接触面积变大滚动阻力系数增加导致汽车油耗增加轮胎两侧过度磨损影响轮胎寿命。

胎压过高则会使轮胎面中间部分过度磨损降低轮胎寿命车辆通过起伏路面时车身跳动频率过大影响制动性能可能导致追尾事故。

低于 170kpa1.7bar称为胎压过低高于 350kpa3.5bar称为胎压过高。正常行驶车辆胎压不会低于 170kpa1.7bar也不会高于 350kpa3.5bar。

跑高速时为保持合适的胎压要注意以下几点市内行驶按原车要求打气压高速时可比市内高 0.2 0.3bar。夏季高速运行胎压会自动升高 0.2 0.3bar这在正常范围内胎压监测没报警就无需担心。跑高速前应将胎压加注到 250 或者 260Kpa 左右。要定期检查轮胎的磨损情况定期更换轮胎。行车前检查车况包括轮胎外观、气压和刹车。上高速一定要系安全带车上不要放不固定的东西。