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摘要:翼子板和叶子板其实没有区别就是同一个部件只是叫法不同。 翼子板在汽车的前后都有前翼子板在发动机盖两侧后翼子板在后车门后方。 前翼子板是覆盖件通过螺丝固定在翼子板粱上如果出现事故损坏可以直接更换。后翼子板是结构件无法拆卸
翼子板和叶子板其实没有区别就是同一个部件只是叫法不同。
翼子板在汽车的前后都有前翼子板在发动机盖两侧后翼子板在后车门后方。
前翼子板是覆盖件通过螺丝固定在翼子板粱上如果出现事故损坏可以直接更换。后翼子板是结构件无法拆卸通过焊接与车身框架连接要是损坏了只能切割更换。
如果翼子板只是轻微形变可以通过钣金的方式修复。
汽车的车身上还有很多覆盖件比如引擎盖、前后杠、车门、后备箱盖。翼子板位置在车轮的车身外面。它能根据流体力学减小风阻系数让车行驶更平稳。
前翼子板安装在前轮上方处得保证前轮转动时的最大极限空间。后翼子板出于空气动力学的考虑略显拱形弧线向外凸出。
前翼子板能防止汽车行驶中被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢底部减轻对底盘的损伤及腐蚀。
现在不少汽车的前翼子板用有弹性的塑料材料制成有一定缓冲性更安全。
翼子板受到磕碰后如果需要钣金喷漆一般费用在 500 800 元左右。
翼子板是车主驾车时最容易刮伤的位置如果凹陷不严重可以尝试拉出来凹陷严重且漆面受损就只能钣金喷漆出现贯穿破洞建议直接更换整块翼子板。
要是翼子板凹陷了别自己修复去 4S 店或专业汽修店修复虽然可能多花点钱但省心省力修复效果也有保障。要是有认识的靠谱汽车美容店去那修复也行。
插电混动和混动主要有以下区别。
一是充电方式不同混动汽车不能用外接电源充电其电池能量主要来自车辆行驶中的能量回收比如刹车时的动能转化。而插电混动汽车能通过外接电源充电。
二是车牌不同混动车用蓝色车牌插电混动汽车用绿色新能源车牌。
三是电池大小有别插电混动车型的电池比混动车型大很多更接近纯电动汽车。
四是驱动方式有差异混动汽车的电动机主要辅助发动机比如在低速行驶或起步时介入。插电混动汽车的电动机可不只是辅助在纯电模式下能行驶较长距离满足日常通勤。
五是性能不同插电混动汽车动力系统通常更强纯电续航里程更长油耗也比混动汽车低。
六是在使用成本上购买插电混动汽车不需要缴纳购置税。而且插电混动汽车能根据电池容量判断纯电动续航里程利用电动续航完成上下班代步一段时间内达到纯电动车型效果。
总之消费者可根据自身需求和预算选择适合的车型。