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蛇真的能从车底爬进车内吗
摘要：蛇一般不能从车底爬进车内尤其在车辆行驶时发动机工作产生的热量和震动会让蛇害怕逃走。 但车辆静止时存在风险蛇可能从底盘缝隙钻进发动机舱。 蛇钻进汽车的途径大多是底盘的缝隙因其身体柔软无孔不入容易藏身发动机或车内某些部位。 如果蛇钻进
蛇真的能从车底爬进车内吗
蛇一般不能从车底爬进车内尤其在车辆行驶时发动机工作产生的热量和震动会让蛇害怕逃走。
但车辆静止时存在风险蛇可能从底盘缝隙钻进发动机舱。
蛇钻进汽车的途径大多是底盘的缝隙因其身体柔软无孔不入容易藏身发动机或车内某些部位。
如果蛇钻进车内别慌张。开车时慢慢打转向灯在路边安全处停车。可用长棍如千斤顶摇把挑蛇若挑不下来可用香水喷射或热醋熏蒸逼其离开。但要保证自身安全没把握就请专业人员或拨打 110、119。
保护动物别启动发动机或用利物伤害。有时间也可让其自行离开在车周围洒面粉等其离开痕迹。
避免蛇钻进车内关键是别在蛇出没处停车尤其春秋远离郊外杂草丛生路边和有吃蛇习惯的餐馆附近。
保证车辆密封性停车时向发动机车厢喷不含酒精的杀虫剂关好车门不留缝隙。
在上述地方停过车上车后留意车内异响。总之做好预防措施无需过于担心蛇从车底爬进车内。
本田 CVT 是钢带还是链条
本田 CVT 是钢带。
现在大部分车辆的 CVT 结构都采用钢带传动本田也不例外。
本田 CVT 的钢带是自己研发的专门用来匹配本田相应车型。
钢带式 CVT 有一些特点和优势比如能承受更大扭矩虽然会产生较大噪音但耐用性较好。
与链条相比CVT 链条总体不如钢带耐用链条对锥盘冲击小但钢带强度小于链条所以使用钢带的 CVT 不能承受大扭矩。
本田能自主研发和生产 CVT 钢带其在钢带方面有多年研究和经验不断改进创新制造出高强度、高耐磨、高可靠性的钢带。
而且本田的发动机与 CVT 变速箱匹配度高采用“GDesign Shift”控制技术优化变矩器和 CVT 连接搭配宽齿轮比、精准液压控制技术和高强度传动带实现卓越加速性能。
在滚轮上采用可变半径设计能自适应调节半径大小实现精确平滑无级变速。
同时本田 CVT 变速箱的调校方式有特色可模拟固定挡位和不同驾驶模式。
总之本田 CVT 钢带技术成熟可靠性高。
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