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摘要:电动汽车在涉水时一般不会熄火。 因为电动汽车使用电动机其工作原理是将电能转化为机械能通过通电线圈产生旋转磁场作用于转子形成扭矩不像燃油车有发动机进气口易进水熄火。 但电动汽车涉水并非绝对安全也存在风险。车门和乘员舱密封不好水可
电动汽车在涉水时一般不会熄火。
因为电动汽车使用电动机其工作原理是将电能转化为机械能通过通电线圈产生旋转磁场作用于转子形成扭矩不像燃油车有发动机进气口易进水熄火。
但电动汽车涉水并非绝对安全也存在风险。车门和乘员舱密封不好水可能进入变速箱和电机电源、电缆线和变频器会短路电气控制系统及传感器的接插件可能接触不良。
而且电动转向助力和刹车系统等不防水涉水后易刹车失灵、转向无助力还会损坏其他电子设备导致底盘锈蚀、电子系统损坏、车内进水等麻烦。
电动汽车的电池组、电控系统、电动机防水较好但低压部分如整车控制器、车身控制器等防水能力不强即便当时没事日后也可能出现问题。
所以电动汽车涉水能力虽比燃油车强不易当场趴窝但仍不建议涉水车主应理性看待厂家宣传不要贸然涉水。涉水过深超过大半个轮胎最好去 4S 店检查维修。
另外新能源车购买车损险涉水符合条款能理赔新增的附加外部电网故障损失险也能在特定情况下理赔。
在左转大弯时方向盘的打法要根据具体情况而定。
一般来说先驶过斑马线后再打方向根据所选车道进行操作。通常往左打 1/4 圈90 度就可以然后一边走一边打方向。当快要进入车道中央时回正方向。
如果距离内弯角比较近需等后轮到达弯角时再往对应方向打满方向盘。车辆驶出停止线后往左打 15 度方向注意打得太早容易使左后轮碾压实线。当达到相应位置时打方向幅度要大些让车头对准需要进入的车道进入车道后迅速回正方向盘。
转弯时要注意以下事项首先要根据道路宽度、曲率、交通状况确定合适的车速和转弯时间。其次转动方向盘要与车速相匹配加速时快速转动方向盘。再者在弯道行驶时尽量避免急刹车或换挡。还要注意扫描后视镜了解后面车辆情况。
通过路口拐角时在距拐角 50 100 米处发出转弯信号降低车速在道路右侧缓慢转弯做好制动准备安全平稳通过拐角。除在市内有交通指挥的地方转弯外转弯前必须鸣警告牌。
左转时进入弯道后向右行驶过早向右倾斜不可取防止右后轮偏离道路。另外转弯前务必减速以免离心力过大导致侧滑。一旦发生侧滑应立即放松加速踏板将方向盘转向偏离方向待车辆恢复稳定后回正方向盘。要根据弯道弧度和行驶速度精确调整方向盘的转动弧度确保转弯幅度与道路曲线匹配。
进入弯道时尽量避免空挡驾驶。听到语音提示后要做出左右扭头观察后视镜的动作确认车辆周围交通状况。进入弯道前要轻踩刹车控制车速在 30km/h 以下。开启对应转向灯 3 秒后确认安全再进行转向操作遇到有行人或车辆直行通过的要停车等待。