不同柴油标号的区别是什么
目前国内应用的轻柴油按凝固点分为 5 号、0 号、10 号、20 号、35 号和50 号等多个标号。
这些标号的主要区别在于低温下的凝固温度和价格。
0 号柴油在零下十度凝固10 号柴油在零下二十度凝固20 号柴油在零下三十度凝固35 号柴油在零下三十五度凝固50 号柴油在零下五十度凝固。
标号越低抗低温性能越好价格也相对越高。比如10 号柴油要比 0 号柴油贵一些。
除了凝固温度柴油还有冷滤点。冷滤点比凝点高约 5 摄氏度比如 0 号柴油在 5 度左右会产生结晶。
不同标号的柴油硫含量、芳烃含量和点火性能等也有所不同。
0 号柴油硫含量小于 0.005%属于低硫柴油排放污染物少但价格高。
10 号柴油硫含量小于 0.05%价格相对低廉但排放污染物较多。
10 号柴油硫含量小于 0.005%且芳烃含量低于 10%常用于高性能柴油机和重载机械。
选用柴油标号应主要根据使用时的气温决定。
在气温在 5℃以上地区选择 0 号柴油最低气温在5℃以上地区选择10 号柴油最低气温在15℃以上地区选择20 号柴油最低气温在30℃以上地区选择35 号柴油最低气温在45℃以上地区选择50 号柴油。
如果加不到低标号的柴油可以添加柴油抗凝剂来解决。
总之选择合适的柴油标号能保证发动机正常工作避免因低温导致故障保证燃烧效率和动力输出。
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