雅阁9代是什么时候推出的

雅阁9代是什么时候推出的

雅阁

17.98万起

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雅阁9代于2013年9月正式上市。

2012年9月19日第九代本田雅阁率先在美国上市整整过了一年国产版九代雅阁才来到我们身边。

九代雅阁在外观上保持着大气、稳重的造型但其前脸镀铬装饰面积夸张被称为“镀铬狂魔”。车身尺寸虽比上代车型略有缩小但4930mm的车长与2775mm的轴距并不逊色于大部分同级对手。

车内变化巨大全新设计的阶梯式中控台富有科技感且显年轻还有两块屏幕用以显示不同车辆信息。

在配置方面第九代雅阁全系标配VSA车辆稳定控制系统、EPB电子驻车制动系统、HSA 斜坡启动辅助系统以及ABH自动驻车系统还率先搭载Honda多项先进安全技术如LWC盲点显示系统、ACL主动转向照明系统、CMBS碰撞缓解制动系统和ACC主动巡航控制系统。

在悬架方面以往雅阁采用的前双横臂独立悬架被麦弗逊悬架所取代后悬架则依然是多连杆形式。

动力上可选择155马力2.0L、186马力2.4L两款四缸发动机匹配CVT变速箱还有一款专为中国市场全新开发的3.0L V6发动机最大功率达261Ps峰值扭矩为297N·m采用VTEC与智能动力管理系统能根据道路实际情况自动切换3缸、6缸运转模式搭配全新的6AT变速器综合工况油耗仅为8.8L/100km。

由于第八代雅阁太成功再加上新车前脸受人诟病九代雅阁的市场表现起初不佳。广州本田在2015年对九代雅阁进行中期改款减少前脸镀铬使其外观精致不少并加入2.0混动车型之后销量有所回升。

什么是 ecomode 按钮

ECOMODE 按钮是汽车的经济模式按钮。它意味着汽车进入节能省电状态能够降低油耗、节省能源。

ECO 模式的原理是综合判断车辆行驶中的多种条件如自动变速器移位、发动机转速、车速、刹车及变速器油温等由 ECU 控制单元计算并提供最佳油耗方案同时自动控制油门和刹车的配合。

ECO 模式分为主动式和非主动式。主动式 ECO 模式有独立按键按下后仪表盘 ECO 指示灯亮起车辆会自动调整节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等以实现最佳燃油经济性。非主动式 ECO 模式没有专门按键当仪表盘 ECO 指示灯亮起仅作提醒表明当前驾驶行为达到最佳燃油供应量。

日常驾驶中大多汽车采用主动式 ECO 模式。按下 ECOMODE 按钮就能启动经济模式但在时速超过 120 公里、停车怠速、N/P 挡及手动模式下尤其是爬坡时不建议使用可能影响汽车动力。

此外车速超过 120 公里/小时、停车怠速、N/P 挡及手动模式下以及需要大扭矩输出时如爬坡等情况ECO 模式可能失效发动机优先保证动力输出。

ECO 模式还分为主动和被动两种。主动 ECO 模式下行车电脑介入实现更节能行驶按下车辆的 ECO 按钮仪表盘显示 ECO 字样急油门会被限制ECU 控制单元分析最佳燃油供给量节气门开度变小变速箱换档更快实现升档更快。被动 ECO 模式是对驾驶行为进行分析规定里程内达到节能驾驶ECO 指示灯亮起否则说明驾驶不节能需改变习惯。

想要驾驶更节能可通过缓油门和缓刹车实现保持经济驾驶模式如高速不超速行驶保持时速九十公里养成良好驾驶习惯降低油耗达到节能状态。