曲线行驶时应该怎样打方向

曲线行驶时应该怎样打方向

曲线行驶时打方向很有讲究。

首先曲线行驶的入口有左入口和右入口。左入口时车辆尽量靠近右边线然后左转方向盘右入口则相反。

行进中车头要压着边线走。比如左入口右车角碰到右线就往左打一圈让左车角和线保持角度沿 S 路第一弯右线走。第二弯道同样操作同时注意看后视镜根据车轮与黄线距离调整方向。

出 S 弯也分左出口和右出口。左出口时当前轮刚好离开往右回半个圈右出口相反。

还要注意以下几点一是要时不时看后视镜保证车尾在车道中间。二是左转弯时左车头压住右边黄线注意点位微调追着弯道打方向快速看后视镜。三是左车头离开右边线右车头回到车道立刻回正别回早。四是右转弯用右车头四分之一处压左边黄线注意点位微调并看后视镜。五是车头走完曲线注意回正别回早压左轮线扫一眼后视镜可避免。六是曲线行驶要慢有足够时间调整方向但速度也别太慢以免熄火。

另外打方向盘要用双手随曲线方向转动看不到一侧边线就往反方向打一圈过弯要回正方向。遇到窄路段别慌微微调整。逢左必先右逢右必先左车将向左转车身尽量靠右向右转则尽量靠左。

曲线行驶最简单的方法是车辆驶向曲线行驶考试区调整于路中央外前轮靠近弯道右侧边线。左车角与右边缘线重合往左打一圈并微调观察右后视镜。左车角走完右边缘线先不动车头盖右侧顶点碰到向左边缘线回正。看到车头盖左侧 1/3 处碰到向左边缘线往右打一圈微调。驶出 S 路车头对准出口迅速回正。

总之多练习才能熟练掌握曲线行驶的打方向技巧。

固特异安乘和耐乘有何区别

固特异安乘和耐乘有明显区别。

安乘主打抓地力同时兼顾耐用性耐乘则主打的是耐用抗磨性能。

耐乘的耐磨性能优于安乘耐磨好的轮胎胎面硬舒适性、静音性和抓地力就差些。抓地力好的安乘轮胎胎面软胎噪小但耐磨差。

选轮胎得看需求和使用环境。操控没要求只想要耐用选耐乘对操控性有要求就选安乘。

所在地区常下雨选排水好的轮胎下雪多买冬季轮胎。常走非铺装路面选耐磨的一般铺装路面且雨雪少普通轮胎就行。

购买轮胎要清楚车辆所需规格和生产日期。新轮胎装上要重新做动平衡防止高速车轮异常抖动。还要常检查轮胎气压气压不能过高或过低过低高速行驶易波浪变形增加爆胎几率和缩短寿命过高轮胎与地面接触面积变小抓地力变弱影响操控和行驶稳定及安全。

总之根据自身情况选对轮胎很重要。