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摘要:急刹车时发出异响的原因主要有以下这些。 一是ABS正常启动。车辆急刹车时ABS系统会工作这是抱死松开抱死松开的循环过程让车辆处于临界抱死的滚动状态此时会发出咯噔咯噔的声音这是正常的大力刹车踩到底就行。 二是刹车片和刹车盘锈
急刹车时发出异响的原因主要有以下这些。
一是ABS正常启动。车辆急刹车时ABS系统会工作这是抱死松开抱死松开的循环过程让车辆处于临界抱死的滚动状态此时会发出咯噔咯噔的声音这是正常的大力刹车踩到底就行。
二是刹车片和刹车盘锈蚀。长时间停车特别是在潮湿或雨后刹车盘、片会有锈蚀或污垢多开一会儿或涂抹黄油、专用润滑油能解决。
三是新刹车片的磨合。新车或刚换新刹车片两者需要磨合会有异响开一段时间会消失若不消失可能有问题。
四是刹车片和刹车盘磨损过度。它们是高耗品每次刹车都摩擦磨损严重就会异响要定期检查更换刹车片一般 6 8 万公里更换刹车盘 10 12 万公里更换。
五是装配问题。刹车片装反或型号不对会有异响要到专业汽修店重新安装在路边摊换过的更要注意。
总之遇到急刹车异响要及时排查原因确保行车安全。
大众EA211发动机存在烧机油的情况但程度和原因有所不同。
一些情况下它不烧机油比如在制造工艺优化、使用合适机油等条件下。然而也有烧机油的现象。
主要原因有机油质量不达标或黏度等级选择不当这会加剧磨损影响润滑效果增加活塞环和气缸壁磨损降低密封性能导致机油进入燃烧室。
机油加注量过多超过中线时过高的机油压力会使飞溅润滑的零件进入燃烧室过度燃烧。
涡轮增压器漏油其涡轮轴的浮动轴承若漏油机油会渗入排气管被烘烤排出。
要解决烧机油问题需选择合适的机油质量和黏度等级控制好机油加注量及时检查和维修涡轮增压器。
此外EA211发动机还可能出现漏油主要集中于机油压力开关、机油调节电磁以及VVT轮。
其中机油压力开关长时间漏油可能造成ECU及线束进油需尽早处理。
VVT正时轮渗油易被误判为凸轮轴油封漏油可通过打压测试判断。还可能有水泵渗漏等问题处理时可能需要更换零部件。