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摘要:刹车分泵损坏会有很多迹象。 首先是刹车偏软当您踩下刹车时感觉刹车质感明显偏软连续踩下刹车的稳定性也下降这可能是刹车总泵、分泵活塞密封性不好或者刹车管道破裂渗油。这时要留意是否有刹车油的印痕。 其次是刹车突然失灵在刹车瞬间突然失效
刹车分泵损坏会有很多迹象。
首先是刹车偏软当您踩下刹车时感觉刹车质感明显偏软连续踩下刹车的稳定性也下降这可能是刹车总泵、分泵活塞密封性不好或者刹车管道破裂渗油。这时要留意是否有刹车油的印痕。
其次是刹车突然失灵在刹车瞬间突然失效要查看制动液是否亏损以及刹车总泵、分泵和油管是否有渗油痕迹。
再者是刹车跑偏感觉刹车方向跑偏可能是刹车分泵腐蚀生锈、活塞膨胀或者刹车磨损不均。这种情况得赶紧解决尤其是没有 ABS 系统的车很危险。
还有刹车踏板不回位或回位慢踩下刹车踏板后踏板既不上升也没阻力要检查刹车总泵、分泵零部件是否损坏也可能是缺少制动液或有渗油情况。
另外分泵和油管连接处有漏油现象也表明分泵可能出问题了。刹车分泵回位不良也得注意不踩刹车踏板仍感觉车阻力大甚至有异响、车轮抱死。可以通过观察刹车卡钳周围和轮毂边框的变色或者用千斤顶支起车轮松手刹不踩刹车用手转动轮胎来判断。
总之刹车分泵损坏的迹象要重视定期检查车辆保证行车安全。
C1 和 C2 驾照有不少区别。
首先准驾车型不同C1 驾照能开手动挡和自动挡小型汽车C2 驾照只能开自动挡小型汽车。
C1 驾照对应的手动挡车比 C2 对应的自动挡车多了离合踏板驾驶时手动挡需配合离合换挡自动挡不用它会根据车速自动换挡。
其次考试难度有别C1 驾照在科目二和科目三的操作上难度更大比如科二 C1 比 C2 多了坡道定点科三 C1 有更多对档位的考试。
然后培训费用不同一般 C2 驾照的训练费稍贵因为自动挡车辆的自动变速器零部件造价贵维修成本高。
还有C1 中途可申请换 C2但 C2 换 C1 得重新报考。
从实用性看C1 能驾驶的车型更多性价比高学车成本低手动挡车型更便宜油耗也低。但对于只代步出行的人来说C2 也足够毕竟市场上自动挡车型居多。
大家可综合考虑自身需求选择适合的驾照类型。