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四季胎和普通胎有哪些区别
摘要：四季胎和普通胎有不少区别。 外观上普通胎胎面花纹沟槽较宽四季胎胎面上会有 AT 的标记符号。普通胎多是对称的方向性胎面花纹而雪地胎的胎面花纹是方向性不对称的雪地胎的花纹比普通四季胎更多比如雪地胎至少有 1000 条小花纹普通轮
四季胎和普通胎有哪些区别
四季胎和普通胎有不少区别。
外观上普通胎胎面花纹沟槽较宽四季胎胎面上会有 AT 的标记符号。普通胎多是对称的方向性胎面花纹而雪地胎的胎面花纹是方向性不对称的雪地胎的花纹比普通四季胎更多比如雪地胎至少有 1000 条小花纹普通轮胎一般只有 200 条左右。
材质方面普通胎在低温下会变硬而四季胎采用特殊配方能在低温下保持相对柔软。
性能上普通胎作为夏季专用胎在耐磨程度、燃油经济效能、舒适程度、抓地能力等方面表现出色。夏季多雨时普通胎排水性能好防滑性能强。四季胎的燃油经济性能和耐磨性能虽不错但不如普通胎。在防滑方面四季胎在夏季和冬季湿地的防滑成效不如普通胎冬季冰雪湿滑路面表现更差。
用途上普通胎适合在气温 7 度及以上的夏季使用四季胎则适应各种路面常在复杂和苛刻的条件下使用比如常用于越野车和 SUV 车型。
另外从轮胎的分类来看汽车轮胎按用途可分为轿车轮胎和载货汽车轮胎按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎多数汽车用充气轮胎。
总之选哪种轮胎得看车辆行车环境选对轮胎才能保障驾驶安全提升行车性能。
轿车保险杠由什么材料制成
轿车保险杠的材料种类多样。
常见的有塑料其中外板和缓冲材料通常是塑料制成横梁一般用厚度约 1.5 毫米的冷轧薄板冲压成 U 形槽。
塑料又包括聚酯系和聚丙烯系两种比如标致 405 轿车的保险杠就采用聚酯系材料并用反应注射模成型法制成。国外还有聚碳酯系塑料渗进合金成分采用合金注射成型的方法加工出的保险杠强度高、刚性强还可焊接。
此外还有改性 PP 材料我国汽车行业规定时速 40 公里撞击时保险杠不应损坏改性 PP 材料需有良好的耐冲击性、韧性和耐候性。
汽车保险杠还有 ABS 材料吸水率低抗冲击、刚性、耐油等性能较好易电镀、易成型。
PC/ABS 材料成型性、机械性和抗冲击强度好耐热、耐候、抗紫外线和耐应力开裂性能也不错。
FRP SMC 材料是一种新型汽车塑料保险杠材料是热固性导热复合材料具有强度高、重量轻、耐腐蚀等特点。
现在轿车保险杠多为塑料因其能减轻车辆质量在碰撞时能缓冲保护外观上也能自然与车体结合还具有良好的抗冲击性和易维修更换等优点。
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